Quadros de Oficiais Generais da Marinha
Comandantes da Armada
O cargo de Capitão-Mor-do-Mar evoluiu, ao longo dos séculos, até chegar ao século XVIII, já meramente honorífico, sob a designação de Capitão-General da Armada Real e dos Galeões de Alto Bordo do Mar-Oceano. Os seus últimos titulares foram, respectivamente, Don João da Bemposta, filho legitimado pelo Infante Don Francisco, Duque de Beja, e por conseguinte sobrinho do Rei Don João V, Don Pedro José de Noronha Camões de Albuquerque Moniz de Sousa, 6.º Conde de Vila Verde e 5.º Marquês de Angeja, e enfim, Secretário de Estado da Marinha Martinho de Melo e Castro, durante o governo da Rainha Dona Maria I, que o viria a suprimir.
Capitão-General do Mar-Oceano
1. Capitão General da Armada D. Pedro José de Noronha, 6.º conde de Vila Verde e 5.º marquês de Marquês de Angeja (1786-1788)
Nasceu a 7 de Abril de 1771 e faleceu a 27 de Maio de 1804. Gentil-homem da câmara de Dona Maria I, coronel do regimento de cavalaria do Cais. Era filho do 4.º marquês de Angeja, Don José Xavier de Noronha, e da marquesa sua mulher, Dona Francisca Teresa de Almeida, filha dos 2.os marqueses de Lavradio e 5.os condes de Avintes. Foi Presidente do Real Erário, estadista, sucessor de toda a casa do pai, teve o senhorio de suas várias terras e comendas. Era contrário ao governo do Marquês de Pombal, e atravessou a época com tanta dissimulação, que o estadista confessava ser ele, entre os membros da nobreza, um dos únicos homens em cujos pensamentos e intenções nunca pudera penetrar. Depois da queda do ministro, favorecido pela intimidade do Infante Don Pedro, pela fraqueza da rainha, e pela fama de erudito, que alcançara, Angeja foi escolhido para presidente do Real Erário quando se formou o novo gabinete. Falto de experiência, parece ter presidido aos seus actos, como ministro, a única ideia de uma completa reacção contra o governo do seu antecessor, porque uma das primeiras medidas que adoptou foi mandar suspender as obras começadas pelo Marquês de Pombal para a reconstrução de Lisboa, que o terramoto de 1755 havia reduzido a um montão de ruínas. O povo dizia então, resumindo nesta frase o juízo que formava do novo governo, a cuja frente estava Angeja, «mal por mal antes Pombal». O marquês, além dos títulos que herdara do pai, alcançou sucessivamente os seguintes cargos: Gentil-Homem da real câmara, deputado da Junta dos Três Estados, do conselho da Rainha Dona Maria I de Portugal e do conselho de guerra, tenente general dos exércitos, ministro-adjunto ao despacho do gabinete, presidente e lugar-tenente da real pessoa no Erário régio, governador da Torre de São Vicente de Belém, inspector-geral de toda a arrecadação das fazendas dos armazéns da Guiné e Índia e do arsenal real da marinha, inspector-geral das obras públicas e do plano de reedificação da cidade, comendador da Ordem de Cristo e da Ordem de Santiago, Capitão General da Armada Real e dos Galeões de Alto Bordo do Mar-Oceano. Apesar de tantos cargos e honrarias, não consta que para o bem público estabelecesse alguma coisa útil, além dum jardim botânico, instituição ainda duvidosa. Para si e para todos os seus, é bem sabido, foi sempre de grande prodigalidade. No palácio em que habitava conseguiu formar um notável museu, considerado como uma das curiosidades de Lisboa, na época.
Ajudante de Ordens do Capitão General da Armada
Capitão de Mar e Guerra Pedro de Mariz de Sousa Sarmento (desde 07 de Janeiro de 1786 a 1788)
2. Capitão General da Armada Martinho de Melo e Castro (1788-1795)
Ajudante de Ordens do Capitão General da Armada
Capitão de Mar e Guerra Pedro de Mariz de Sousa Sarmento (desde 07 de Janeiro de 1786 a 1788)
2. Capitão General da Armada Martinho de Melo e Castro (1788-1795)
Nasceu em 1712 e Faleceu a 24 de Março de 1795, em 1788 é nomeado Capitão General da Armada. Ministro e secretário de estado da marinha e ultramar, inspector da marinha e do arsenal Real. Grande reformista da Armada portuguesa, conseguiu que Portugal no inicio da século XIX tivesse uma Frota de alto bordo considerável.
3º Infante Dom Pedro Carlos (1808-1812)
A nomeação do infante Dom Pedro Carlos para o posto de almirante-general da Marinha foi dada pelo decreto de 13 de maio de 1808, competindo-lhe uma série de atribuições até então exercidas pelos capitães-generais dos Galeões da Armada Real de Alto Bordo do Mar Oceano e pelos inspectores da Marinha.
A transferência da família real para o Brasil em 1808 implicou a instalação dos órgãos centrais da administração portuguesa em terras brasileiras, bem como o aperfeiçoamento dos órgãos já existentes na colônia. No entanto, a criação do cargo de almirante-general da Marinha como um posto privativo junto ao rei, sem interposição de qualquer outra autoridade e até mesmo sobrepujando as atribuições e poderes do ministro e secretário de Estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos, explicava-se pelo laço de parentesco. Pedro Carlos Antonio de Bourbon e Bragança, nascido na Espanha, era sobrinho de Dom João VI, filho de Dona Mariana Vitória de Bragança e de Dom Gabriel de Bourbon e Saxe. Foi educado na corte portuguesa e casou-se, em 1810, com sua prima, a princesa mais velha, Dona Maria Teresa.
O comando supremo da Marinha e das repartições dos arsenais reais, bem como a jurisdição inicialmente atribuída ao Conselho do Almirantado e à Real Junta da Fazenda da Marinha couberam ao Barão da Arruda, lugar-tenente do infante Dom Pedro Carlos, de quem recebia ordens directas. Esta perda de atribuições para o almirante-general provocou a oposição do ministro da Marinha, Dom João Rodrigues de Sá e Menezes, Visconde da Anadia. Em Lisboa, tal medida também despertou o mal-estar dos governadores do Reino e de Dom Miguel Pereira Forjaz, secretário dos Negócios Estrangeiros e da Guerra e da Marinha . Tal fato tornou mais complexa a administração da Marinha em Portugal, agravando uma relação política delicada entre o governo da Regência, as forças britânicas no Reino e a corte instalada no Rio de Janeiro.
Em 1808, o Arsenal Real da Marinha do Rio de Janeiro, que era subordinado ao almirante-general da Marinha, foi reorganizado administrativamente e remodelado em seus trabalhos de construção naval e reparos da esquadra. Alguns desses actos foram propostos e assinados pelo próprio Dom Pedro Carlos, como a decisão n. 46, de 26 de Outubro de 1808, que separou as autoridades de intendente da Marinha e de inspector do Arsenal, complementando o plano de organização da Intendência, Contadoria e Almoxarifado da Marinha, proposto pela decisão n. 38, de 22 de Setembro de 1808.
Com a morte de Dom Pedro Carlos, em 26 de maio de 1812, o posto foi ocupado pelo vice-almirante Inácio da Costa Quintanilha, até a extinção do cargo, pelo decreto de 3 de Novembro de 1812, retornando suas atribuições para a Secretaria de Estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos, então sob a responsabilidade de Dom João de Almeida Melo e Castro, o conde de Galveias.
Decreto Real de 13 de Maio de 1808
Querendo dar uma autêntica demonstração do particular apreço que faço do Meu muito Amado e Prezado Sobrinho o Infante Dom Pedro Carlos, pela indelével afeição, e exemplar acatamento, que tem constantemente mostrado à Minha Real Pessoa; e tendo outro sim presente os seus naturais talentos, aplicação, e conhecimentos: Hei por bem, e Me Praz de o nomear Almirante General da Marinha, e de Criar este Posto, privativa, e unicamente pelo declarado motivo, e ocasião, sem que possa já mais servir de acesso a qualquer pessoa, sejam quais serviços; ao qual posto. Eu Sou Servido unir toda a jurisdição, e Autoridade até agora atribuídas aos Capitães Generais dos Galiões da Armada Real de Alto Bordo do Mar Oceano, e aos Inspectores da Marinha, de maneira, que além da jurisdição Militar em toda esta repartição, tenha também uma inteira inspecção, e mando nos Arsenais Reais da Marinha, e seus pertences já estabelecidos, ou que houverem de se estabelecer no futuro em todo continente do Brasil, Ilhas adjacentes, e domínios ultramarinos; nos cortes, e conduções de Madeiras, assim para as construções navais, como para outros usos da Marinha Real; e finalmente em tudo quanto for concernente, e possa concorrer para o melhor desempenho das sobre mencionadas incumbências. Determinando igualmente, que deverá exercer este posto junto à Minha Real Pessoa e imediatamente, sem interposição de outra qualquer Autoridade. O Concelho Supremo Militar o tenha assim entendido, e mande passar os despachos necessários.
Palácio do Rio Janeiro em treze de Maio de mil oitocentos e oito
Com a Rubrica Do Principe Regente n.s.
Oficiais Generais
Almirantes
A nomeação do infante Dom Pedro Carlos para o posto de almirante-general da Marinha foi dada pelo decreto de 13 de maio de 1808, competindo-lhe uma série de atribuições até então exercidas pelos capitães-generais dos Galeões da Armada Real de Alto Bordo do Mar Oceano e pelos inspectores da Marinha.
A transferência da família real para o Brasil em 1808 implicou a instalação dos órgãos centrais da administração portuguesa em terras brasileiras, bem como o aperfeiçoamento dos órgãos já existentes na colônia. No entanto, a criação do cargo de almirante-general da Marinha como um posto privativo junto ao rei, sem interposição de qualquer outra autoridade e até mesmo sobrepujando as atribuições e poderes do ministro e secretário de Estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos, explicava-se pelo laço de parentesco. Pedro Carlos Antonio de Bourbon e Bragança, nascido na Espanha, era sobrinho de Dom João VI, filho de Dona Mariana Vitória de Bragança e de Dom Gabriel de Bourbon e Saxe. Foi educado na corte portuguesa e casou-se, em 1810, com sua prima, a princesa mais velha, Dona Maria Teresa.
O comando supremo da Marinha e das repartições dos arsenais reais, bem como a jurisdição inicialmente atribuída ao Conselho do Almirantado e à Real Junta da Fazenda da Marinha couberam ao Barão da Arruda, lugar-tenente do infante Dom Pedro Carlos, de quem recebia ordens directas. Esta perda de atribuições para o almirante-general provocou a oposição do ministro da Marinha, Dom João Rodrigues de Sá e Menezes, Visconde da Anadia. Em Lisboa, tal medida também despertou o mal-estar dos governadores do Reino e de Dom Miguel Pereira Forjaz, secretário dos Negócios Estrangeiros e da Guerra e da Marinha . Tal fato tornou mais complexa a administração da Marinha em Portugal, agravando uma relação política delicada entre o governo da Regência, as forças britânicas no Reino e a corte instalada no Rio de Janeiro.
Em 1808, o Arsenal Real da Marinha do Rio de Janeiro, que era subordinado ao almirante-general da Marinha, foi reorganizado administrativamente e remodelado em seus trabalhos de construção naval e reparos da esquadra. Alguns desses actos foram propostos e assinados pelo próprio Dom Pedro Carlos, como a decisão n. 46, de 26 de Outubro de 1808, que separou as autoridades de intendente da Marinha e de inspector do Arsenal, complementando o plano de organização da Intendência, Contadoria e Almoxarifado da Marinha, proposto pela decisão n. 38, de 22 de Setembro de 1808.
Com a morte de Dom Pedro Carlos, em 26 de maio de 1812, o posto foi ocupado pelo vice-almirante Inácio da Costa Quintanilha, até a extinção do cargo, pelo decreto de 3 de Novembro de 1812, retornando suas atribuições para a Secretaria de Estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos, então sob a responsabilidade de Dom João de Almeida Melo e Castro, o conde de Galveias.
Decreto Real de 13 de Maio de 1808
Querendo dar uma autêntica demonstração do particular apreço que faço do Meu muito Amado e Prezado Sobrinho o Infante Dom Pedro Carlos, pela indelével afeição, e exemplar acatamento, que tem constantemente mostrado à Minha Real Pessoa; e tendo outro sim presente os seus naturais talentos, aplicação, e conhecimentos: Hei por bem, e Me Praz de o nomear Almirante General da Marinha, e de Criar este Posto, privativa, e unicamente pelo declarado motivo, e ocasião, sem que possa já mais servir de acesso a qualquer pessoa, sejam quais serviços; ao qual posto. Eu Sou Servido unir toda a jurisdição, e Autoridade até agora atribuídas aos Capitães Generais dos Galiões da Armada Real de Alto Bordo do Mar Oceano, e aos Inspectores da Marinha, de maneira, que além da jurisdição Militar em toda esta repartição, tenha também uma inteira inspecção, e mando nos Arsenais Reais da Marinha, e seus pertences já estabelecidos, ou que houverem de se estabelecer no futuro em todo continente do Brasil, Ilhas adjacentes, e domínios ultramarinos; nos cortes, e conduções de Madeiras, assim para as construções navais, como para outros usos da Marinha Real; e finalmente em tudo quanto for concernente, e possa concorrer para o melhor desempenho das sobre mencionadas incumbências. Determinando igualmente, que deverá exercer este posto junto à Minha Real Pessoa e imediatamente, sem interposição de outra qualquer Autoridade. O Concelho Supremo Militar o tenha assim entendido, e mande passar os despachos necessários.
Palácio do Rio Janeiro em treze de Maio de mil oitocentos e oito
Com a Rubrica Do Principe Regente n.s.
Oficiais Generais
Almirantes
1. Almirante José Sanches de Brito
Nasceu em (?) e Faleceu em 05 de Janeiro de 1798. Promovido a Capitão-Tenente em 1751 fez principalmente a carreira da India até 1780. Em 1772 é promovido a Capitão-de-mar-e-Guerra. Em 03 de Outubro de 1780, S. M. nomeou por decreto de 15 de Setembro de 1780 a Coronel do Mar (Chefe de Divisão) José Sanches de Brito. Foi Comandante da Esquadra do Estreito em 14 de Dezembro de 1792 deixava o comando da esquadra do Estreito o Tenente-general Sanches de Brito, regressando a Lisboa levando os navios de guerra sob as suas ordens, chegou ao Tejo a 21 de Dezembro de 1792. Em 20 de Março de 1793 é o Comandante do Estado Maior da III Esquadra a Esquadra de Reserva que estava ancorada em frente do Arsenal. De Junho de 1793 a Agosto de 1793 foi nomeado comandante da Esquadra do Canal. A Esquadra de guerra que saiu de Lisboa para Plymouth. A esquadra teve ordem de ficar á inteira disposição do Almirantado Britânico devendo executar sem limitações as suas ordens. Conselheiro do Almirantado na sua 1ª sessão em 22 de Junho de 1795. Em Lisboa no Palácio Real de Queluz em 19 de Junho de 1796 recebia das mãos do Principe Regente D. João a Ordem de Avis. Na cidade de Lisboa a 5 de Janeiro de 1798 faleceu o Almirante José Sanches de Brito, Conselheiro do almirantado e Almirante da Armada Real.
Folha de assentamentos de ‘José Sanches de Brito’
1751 - Capitão-Tenente.
1772 Capitão-de-mar-e-Guerra.
1780 - Chefe de Divisão.
1789 - Chefe de Esquadra.
1796 - Vice-Almirante.
1798 - Almirante.
Embarques;
Capitão-tenente
1. Embarque e comandante da Nau de Linha da India ‘N. S. Misericórdia’ com 54 peças de artilharia. Embarque a 1751 e desembarque a 06.01.1752.
2. Embarque e comandante da Nau de Linha ‘N. S. da Arrábida’ com 64 peças de artilharia. Embarque a 07.07.1753 e desembarque a 06.03.1752.
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarque e comandante da Nau de Linha da India ‘Madre de Deus’ com 64 peças de artilharia. Embarque a 18.06.1779 e desembarque a 20.07.1780.
Chefe de Divisão
1. Embarque e comandante da Nau de Linha da India ‘Nau N. S. da Conceição’ com 94 peças de artilharia. Embarque a 04.11.1780 e desembarque a 1781.
2. Almirante Bernardo Ramires Esquivel
Nasceu em (?) e Faleceu em (?). Promovido a Capitão-Tenente em 20 de Julho de 1752, saiu do porto de Lisboa em 16.03.1780 na nau de guerra N. S. do bom Sucesso para o Rio de Janeiro, no dia 3 de Outubro de 1780 foi promovido a Coronel do Mar, faz parte das naus e fragatas que S. M. manda preparar para estarem prontas em 4 de Novembro de 1780 como comandante da 2ª Divisão da Frota do Oceano. Em 1793 é promovido a Tenente General e Comandante da II Esquadra da Frota Portuguesa. A 25 de Dezembro de 1795 é o Comandante-em-Chefe da Esquadra do Atlântico a 25 de Julho de 1796 entra no Tejo escoltando um comboio de 60 navios mercantes. Conselheiro do Almirantado.
Folha de assentamentos de ‘Bernardo Ramires Esquivel’
1780 - Chefe de Divisão.
1793 - Tenente General.
1796 - Vice-Almirante.
1800 - Almirante.
Embarques
Chefe de Divisão
1. Embarque na Nau de Linha ‘N. S. do Pilar’ com 74 peças de artilharia. Embarque a 04.11.1780 e desembarque a 21.07.1781.
Tenente-General
1. Embarque na Nau de Linha ‘N. Sra. da Conceição’ com 94 peças de artilharia. Embarque a 20.03.1793.
2. Embarque na Nau de Linha ‘Principe Real’ com 94 peças de artilharia. Embarque a 25.12.1795 e desembarque a 25.07.1796.
3. Almirante Manuel da Cunha Sottomayor
Nasceu (?) e Faleceu em 27 de Maio de 1810. Promovido a Capitão-Tenente a 3 de Outubro de 1780, por decreto de 15 de Setembro do mesmo ano, em 4 de Novembro de 1780 faz parte da ‘Esquadra do Oceano’. Promovido a Capitão-de-mar-e-guerra em 1791, entrou no Tejo a 28 de Agosto de 1792 na fragata golfinho sendo o seu primeiro comando. A 3 de Março de 1793 saiu do Tejo, na Nau ‘Medusa’ para reforçar a esquadra do estreito que estava a ser preparada no porto do arsenal da marinha em Lisboa, a 7 de Março de 1793 ancorava no porto de Gibraltar. Chefe provisório da ‘Esquadra do Estreito’ em 22 de Julho de 1793 derivado ao seu comandante ter sido chamado a Lisboa. A 31 de Maio de 1795 é nomeado comandante da Frota que partiu rumo ao Rio de Janeiro em missão de controlo, corso e patrulha. Por Decreto de 10 de Setembro de 1795, foi promovido a Chefe de Divisão. Em 1807 foi o Comandante da Frota Portuguesa como Vice-Almirante que levou a família Real para o Brasil. Conselheiro do Almirantado, Ministro do Superior Tribunal Militar nomeado em 01 de Abril de 1808 no Rio de Janeiro, tomou posse no mesmo dia e foi afastado no dia de sua morte em 27 de Maio de 1810.
Folha de assentamentos de ‘Manuel da Cunha Sottomayor’
1780 - Capitão-Tenente de Mar e Guerra.
1795 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1796 - Chefe de Divisão - Comodoro.
1807 - Contra-Almirante.
1808 - Vice-Almirante.
1810 - Almirante.
Embarques
Capitão-tenente
1. Embarque na Nau de Linha ‘Bom Sucesso’ com 74 peças de artilharia, comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra José de Sousa Castelo Branco. Embarque em 04.11.1780 e desembarque no mesmo ano.
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarque e primeiro comando na Fragata ‘Golfinho’ de 34 peças de artilharia. Embarque em 14.11.1791 e desembarque a 29.08.1792.
2. Embarque na Nau de Linha ‘Medusa’ com 74 peças de artilharia. Embarque a 03.03.1793 e desembarque a 09.03.1793.
3. Embarque na Fragata ‘Princesa Carlota’ com 44 peças de artilharia. Embarque a 09.03.1793.
4. Embarque na Nau de Linha ‘Infante dom Pedro’ com 74 peças de artilharia. Embarque a 31.05.1795 e desembarque a 25.07.1795.
Chefe de Divisão
1. Embarque na Nau de Linha ‘Infante dom Pedro’ com 74 peças de artilharia. Embarque a 25.07.1795 e desembarque a 27.07.1796.
Vice-Almirante
1. Embarque na Nau de Linha ‘Principe Real’ com 94 peças de artilharia. Embarque a 29.11.1807 e desembarque a 23.12.1808.
4. Almirante Rodrigo Pinto Guedes
Nasceu a 17 de Julho de 1762 e Faleceu em 13 de Junho de 1843. A sua ‘folha de serviços’ são principalmente serviços em terra. Secretário do almirantado, no fim do século XVIII. Foi nomeado para vários serviços no Ministério da Marinha. Preferiu a carreira da marinha, em que foi reconhecido cadete a 07 de Setembro de 1781 e atingiu o posto de almirante a 15 de Novembro de 1817, no qual se aposentou a 11 de Maio de 1832. Publicou o "Regulamento dos sinais para ter uso a bordo dos navios de guerra", em 1798. Conselheiro do Almirantado, Ministro do Superior Tribunal Militar nomeado em 01 de Abril de 1808, tomou posse no mesmo dia no Rio de Janeiro e foi afastado no dia de sua morte.
Folha de assentamentos de ‘Rodrigo Pinto Guedes’
1781 - Cadete - escola naval.
1808 - Vice-Almirante.
1817 - Almirante.
Embarques
Não tenho conhecimento de nenhuma comissão em alto mar.
5. Almirante Francisco de Sousa Coutinho
Nasceu em (?) e Faleceu em 19 de Novembro de 1820. Pelo Decreto de 10 de Setembro de 1795 foi nomeado Chefe de Divisão. Conselheiro do Almirantado, Ministro do Superior Tribunal Militar nomeado em 01 de Abril de 1808, tomou posse no mesmo dia no Rio de Janeiro e foi afastado no dia de sua morte. Cavaleiro da ordem de Malta, almirante da armada real, governador do Grão Pará.
Folha de assentamentos de ‘Francisco de Sousa Coutinho’
1795 - Chefe de Divisão - 1797 - Comodoro.
1808 - Vice-Almirante.
1817 - Almirante.
Vice-Almirantes
1. Vice-Almirante Pedro de Mariz de Sousa Sarmento
Folha de assentamentos de ‘José Sanches de Brito’
1751 - Capitão-Tenente.
1772 Capitão-de-mar-e-Guerra.
1780 - Chefe de Divisão.
1789 - Chefe de Esquadra.
1796 - Vice-Almirante.
1798 - Almirante.
Embarques;
Capitão-tenente
1. Embarque e comandante da Nau de Linha da India ‘N. S. Misericórdia’ com 54 peças de artilharia. Embarque a 1751 e desembarque a 06.01.1752.
2. Embarque e comandante da Nau de Linha ‘N. S. da Arrábida’ com 64 peças de artilharia. Embarque a 07.07.1753 e desembarque a 06.03.1752.
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarque e comandante da Nau de Linha da India ‘Madre de Deus’ com 64 peças de artilharia. Embarque a 18.06.1779 e desembarque a 20.07.1780.
Chefe de Divisão
1. Embarque e comandante da Nau de Linha da India ‘Nau N. S. da Conceição’ com 94 peças de artilharia. Embarque a 04.11.1780 e desembarque a 1781.
2. Almirante Bernardo Ramires Esquivel
Nasceu em (?) e Faleceu em (?). Promovido a Capitão-Tenente em 20 de Julho de 1752, saiu do porto de Lisboa em 16.03.1780 na nau de guerra N. S. do bom Sucesso para o Rio de Janeiro, no dia 3 de Outubro de 1780 foi promovido a Coronel do Mar, faz parte das naus e fragatas que S. M. manda preparar para estarem prontas em 4 de Novembro de 1780 como comandante da 2ª Divisão da Frota do Oceano. Em 1793 é promovido a Tenente General e Comandante da II Esquadra da Frota Portuguesa. A 25 de Dezembro de 1795 é o Comandante-em-Chefe da Esquadra do Atlântico a 25 de Julho de 1796 entra no Tejo escoltando um comboio de 60 navios mercantes. Conselheiro do Almirantado.
Folha de assentamentos de ‘Bernardo Ramires Esquivel’
1780 - Chefe de Divisão.
1793 - Tenente General.
1796 - Vice-Almirante.
1800 - Almirante.
Embarques
Chefe de Divisão
1. Embarque na Nau de Linha ‘N. S. do Pilar’ com 74 peças de artilharia. Embarque a 04.11.1780 e desembarque a 21.07.1781.
Tenente-General
1. Embarque na Nau de Linha ‘N. Sra. da Conceição’ com 94 peças de artilharia. Embarque a 20.03.1793.
2. Embarque na Nau de Linha ‘Principe Real’ com 94 peças de artilharia. Embarque a 25.12.1795 e desembarque a 25.07.1796.
3. Almirante Manuel da Cunha Sottomayor
Nasceu (?) e Faleceu em 27 de Maio de 1810. Promovido a Capitão-Tenente a 3 de Outubro de 1780, por decreto de 15 de Setembro do mesmo ano, em 4 de Novembro de 1780 faz parte da ‘Esquadra do Oceano’. Promovido a Capitão-de-mar-e-guerra em 1791, entrou no Tejo a 28 de Agosto de 1792 na fragata golfinho sendo o seu primeiro comando. A 3 de Março de 1793 saiu do Tejo, na Nau ‘Medusa’ para reforçar a esquadra do estreito que estava a ser preparada no porto do arsenal da marinha em Lisboa, a 7 de Março de 1793 ancorava no porto de Gibraltar. Chefe provisório da ‘Esquadra do Estreito’ em 22 de Julho de 1793 derivado ao seu comandante ter sido chamado a Lisboa. A 31 de Maio de 1795 é nomeado comandante da Frota que partiu rumo ao Rio de Janeiro em missão de controlo, corso e patrulha. Por Decreto de 10 de Setembro de 1795, foi promovido a Chefe de Divisão. Em 1807 foi o Comandante da Frota Portuguesa como Vice-Almirante que levou a família Real para o Brasil. Conselheiro do Almirantado, Ministro do Superior Tribunal Militar nomeado em 01 de Abril de 1808 no Rio de Janeiro, tomou posse no mesmo dia e foi afastado no dia de sua morte em 27 de Maio de 1810.
Folha de assentamentos de ‘Manuel da Cunha Sottomayor’
1780 - Capitão-Tenente de Mar e Guerra.
1795 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1796 - Chefe de Divisão - Comodoro.
1807 - Contra-Almirante.
1808 - Vice-Almirante.
1810 - Almirante.
Embarques
Capitão-tenente
1. Embarque na Nau de Linha ‘Bom Sucesso’ com 74 peças de artilharia, comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra José de Sousa Castelo Branco. Embarque em 04.11.1780 e desembarque no mesmo ano.
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarque e primeiro comando na Fragata ‘Golfinho’ de 34 peças de artilharia. Embarque em 14.11.1791 e desembarque a 29.08.1792.
2. Embarque na Nau de Linha ‘Medusa’ com 74 peças de artilharia. Embarque a 03.03.1793 e desembarque a 09.03.1793.
3. Embarque na Fragata ‘Princesa Carlota’ com 44 peças de artilharia. Embarque a 09.03.1793.
4. Embarque na Nau de Linha ‘Infante dom Pedro’ com 74 peças de artilharia. Embarque a 31.05.1795 e desembarque a 25.07.1795.
Chefe de Divisão
1. Embarque na Nau de Linha ‘Infante dom Pedro’ com 74 peças de artilharia. Embarque a 25.07.1795 e desembarque a 27.07.1796.
Vice-Almirante
1. Embarque na Nau de Linha ‘Principe Real’ com 94 peças de artilharia. Embarque a 29.11.1807 e desembarque a 23.12.1808.
4. Almirante Rodrigo Pinto Guedes
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| (Barão do Rio da Prata) |
Nasceu a 17 de Julho de 1762 e Faleceu em 13 de Junho de 1843. A sua ‘folha de serviços’ são principalmente serviços em terra. Secretário do almirantado, no fim do século XVIII. Foi nomeado para vários serviços no Ministério da Marinha. Preferiu a carreira da marinha, em que foi reconhecido cadete a 07 de Setembro de 1781 e atingiu o posto de almirante a 15 de Novembro de 1817, no qual se aposentou a 11 de Maio de 1832. Publicou o "Regulamento dos sinais para ter uso a bordo dos navios de guerra", em 1798. Conselheiro do Almirantado, Ministro do Superior Tribunal Militar nomeado em 01 de Abril de 1808, tomou posse no mesmo dia no Rio de Janeiro e foi afastado no dia de sua morte.
Folha de assentamentos de ‘Rodrigo Pinto Guedes’
1781 - Cadete - escola naval.
1808 - Vice-Almirante.
1817 - Almirante.
Embarques
Não tenho conhecimento de nenhuma comissão em alto mar.
5. Almirante Francisco de Sousa Coutinho
Nasceu em (?) e Faleceu em 19 de Novembro de 1820. Pelo Decreto de 10 de Setembro de 1795 foi nomeado Chefe de Divisão. Conselheiro do Almirantado, Ministro do Superior Tribunal Militar nomeado em 01 de Abril de 1808, tomou posse no mesmo dia no Rio de Janeiro e foi afastado no dia de sua morte. Cavaleiro da ordem de Malta, almirante da armada real, governador do Grão Pará.
Folha de assentamentos de ‘Francisco de Sousa Coutinho’
1795 - Chefe de Divisão - 1797 - Comodoro.
1808 - Vice-Almirante.
1817 - Almirante.
Vice-Almirantes
1. Vice-Almirante Pedro de Mariz de Sousa Sarmento
Nasceu em 12.08.1745 e Faleceu em 23.03.1822. No ano de 1792 era chefe de divisão quando o governo resolveu enviar ao Rossilhão uma divisão auxiliar para socorrer a Espanha contra as forças da República francesa. Sousa Sarmento foi encarregado de comandar a esquadrilha composta das naus, Medusa, S. Sebastião, Bom Sucesso e da fragata Vénus, que saiu do Tejo a 20 de Setembro de 1793 escoltando um comboio de 14 navios de transporte que levava a divisão portuguesa. Foi triste a viagem. Ventos ponteiros, tempestade, doenças a bordo a fizeram prolongada e fatigante. Saídos de Portugal a 20 de Setembro só a 9 de Novembro desembarcaram os nossos soldados em Rosas, na Catalunha. Sousa Sarmento não continuou a exercer comandos importantes.
Folha de assentamentos de ‘Pedro de Mariz Sousa Sarmento’
1762 - Soldado do regimento de cavalaria do Cais.
1764 - Guarda-marinha.
1768 - Tenente do mar.
1774 - Capitão-tenente.
1785 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1791 - Chefe de Divisão.
1797 - Contra-Almirante.
1801 - Vice-Almirante graduado.
1803 - Vice-Almirante efectivo.
Folha de Ordens de ‘Pedro de Mariz Sarmento’
19.12.1785 - Ajudante de ordens da Marinha.
27.10.1796 - Inspector da Cordoaria.
12.06.1797 - Conselheiro do Almirantado supranumerário.
12.06.1797 - Deputado da Real Junta de Fazenda da Marinha.
13.05.1803 - Conselheiro do Almirantado efectivo.
Embarques
Guarda-Marinha
1. Embarque na Nau de Linha ‘S. José e N. S. das Mercês’ com 64 peças de artilharia comandada pelo Coronel do mar conde de S. Vicente. Embarque a 04.07.1765 e desembarque a 18.09.1765.
2. Embarque na Nau de Linha ‘N. Senhora da Natividade’ com 50 peças de artilharia comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Francisco Miguel Aires. Embarque a 22.07.1766 e desembarque a 29.10.766.
3. Embarque na Nau de Linha ‘Santo Antonio e S. José’ com 74 peças de artilharia comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Roberto Mac Donald. Embarque a 11.02.1768 e desembarque a 26.03.1768.
4. Embarque na Fragata ‘N. Senhora da Graça’ com 44 peças de artilharia comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra João Nicolau Sehmerkell. Embarque a 09.11.1768 e desembarque a 01.12.1768.
Tenente do mar
1. Embarque na Fragata ‘N. Senhora da Nazaré’ com 44 peças de artilharia comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra João Nicolau Sehmerkell. Embarque a 01.12.1768 e desembarque a 02.10.1769.
2. Embarque na Fragata ‘N. Senhora da Graça’ com 44 peças de artilharia comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Roberto Mac Donald. Embarque a 18.03.1770 e desembarque a 12.07.1770.
3. Embarque na Fragata ‘S. João Baptista’ com 38 peças de artilharia comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra João Nicolau Sehmerkell. Embarque a 19.11.1770 e desembarque a 15 de Agosto de 1772.
4. Embarque na Fragata ‘N. Senhora da Nazaré’ com 44 peças de artilharia comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Roberto Mac Donald. Embarque a 04.08.1773 e desembarque a 09.07.1774.
Capitão-tenente
1. Embarque na Nau de Linha ‘Santo Antonio e S. José’ com 74 peças de artilharia comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra José da Silva Pimentel. Embarque em 1774 e desembarque em Novembro do mesmo ano.
2. Embarque e primeiro comando no Corsário ‘Santíssimo Sacramento’ com 14 peças de artilharia comandada pelo Capitão tenente Pedro de Mariz. Embarque em 14.11.1774 e desembarque 20.02.1776.
3. Embarque no Corsário ‘Invencível’ com 14 peças de artilharia comandada pelo Capitão-tenente Pedro de Mariz. Embarque em 20.02.1776 e desembarque a 23.05.1777.
4. Embarque na Nau de Linha ‘Santo Antonio e S. José’ com 74 peças de artilharia comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Artur Philips. Embarque a 23.05.1777 e desembarque em 20.08.1778.
5. Embarque na Nau de Linha ‘N. S. do Bom Sucesso’ com 74 peças de artilharia comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra João Caetano Viganego. Embarque a 07.03.1782 e desembarque em 26.11.1782.
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarque na Fragata ‘Tritão’ com 44 peças de artilharia comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Pedro de Mariz. Assumiu o comando em 11.07.1786 e desembarque em Setembro de 1790.
Chefe de Divisão
1. Embarque na Fragata ‘Princesa Carlota’ com 44 peças de artilharia. Assumiu o comando em 19.11.1792. Tomou o comando da esquadra do Estreito em 14.12.1792 em Gibraltar. Passou o seu distintivo para a Nau de Linha ‘Medusa’ em 09.03.1793.
2. Embarque na Nau de Linha ‘Medusa’ com 74 peças de artilharia. Navio-Chefe de Pedro Mariz no estreito desde 09.03.1793. Entregou o comando da esquadra em 22.07.1793. Assumiu o comando da expedição ao Roussillon em Agosto de 1793. Recolheu ao Tejo em 11.12.1793.
3. Embarque na Nau de Linha ‘Maria I’ com 74 peças de artilharia. Assumiu o comando a 21.05.1794. Exerceu o comando da esquadra do canal desde aquela data até 06.07.1794 Desembarque a 30.03.1795.
2. Vice-Almirante D. Domingos Lima, 7º Marquês de Niza
Nasceu em 30 de Dezembro de 1765 e Faleceu em 30 de Junho de 1802. Almirante D. Domingos Xavier de Lima, 7º Marquês de Niza, foi Almirante da Marinha Portuguesa num dos seus períodos áureos, entre o final do século XVIII e o início do século XIX. Aos quinze anos voluntariou-se para embarcar na nau "Nossa Senhora do Pilar", sendo no ano seguinte promovido a Tenente de Mar. Em 1782 recebe ordens para entrar na Real Academia da Marinha, tendo feito parte do primeiro lote de alunos da nova instituição, criada por acção do ministro D. Martinho de Melo e Castro. Em 1783 embarca na nau "Nossa Senhora do Bom Sucesso" e depois na fragata "S. João Baptista" que faziam ambas parte da Esquadra de guarda-costa. Aos vinte anos tem o seu baptismo de fogo no ataque a Argel, no contexto da expedição punitiva conjunta de Portugal e da Espanha contra os piratas argelinos. Esta expedição irá proporcionar-lhe a primeira oportunidade de mostrar o seu valor, valendo-lhe o ser nomeado para chefe do estado-maior da esquadra portuguesa, e posteriormente a promoção a Capitão-Tenente. Nos anos seguintes (1787 a 1789) é destacado para a Esquadra do Estreito, comandada pelo Coronel-do-Mar José de Mello Breyner, embarcando sucessivamente na nau "Medusa", fragata "Cisne" e nau "Nossa Senhora da Conceição". A 16 de Dezembro de 1789 era, aos 24 anos, promovido a Capitão-de-Fragata, recebendo então o seu primeiro comando, a novíssima fragata "Príncipe do Brasil", de 40 peças, lançada ao mar no mesmo ano e parte da Esquadra do Estreito, sob o comando do Tenente-General Bernardo Ramires Esquivel (futuro Visconde de Estremoz). D. Domingos Xavier de Lima foi provavelmente o primeiro comandante do navio. No final da missão recebe do seu comandante o seguinte louvor: "Comandante mais pronto, mais inteligente e exacto em cumprir todos os sinais e todas as ordens que lhe foram dirigidas". Em 16 de Dezembro de 1791, já com o título de Marquês de Niza, é promovido a Capitão-de-Mar-e-Guerra e recebe o comando da fragata "São Rafael", de 44 peças. É neste navio que vai levar o seu irmão D. Lourenço de Lima, Enviado Extraordinário junto ao Rei da Sardenha, a Nápoles, na esquadra do chefe-de-esquadra (contra-almirante) Sanches de Brito. Pouco depois do regresso desta missão recebe o seu terceiro comando, a nau "Vasco da Gama" (74 peças), lançada ao mar em Dezembro de 1792. Logo em Maio do ano seguinte (1793), integra, ao comando da Nau Vasco da Gama, a esquadra de auxílio à Inglaterra enviada nesse ano para o Canal da Mancha a pedido do governo inglês e constituída por seis naus, duas fragatas e dois bergantins. A Inglaterra encontrava-se então em guerra com a França revolucionária, encabeçando uma coligação de várias monarquias europeias que pela via militar procuravam conter ou mesmo reverter as consequências da Revolução Francesa. Muito embora o governo português tenha procurado manter-se neutro, evitando a participação directa no conflito, pela necessidade de preservar o vasto império colonial português. Em termos práticos esta opção estratégica significou sempre o alinhamento com a Inglaterra, principal potência marítima da época. Sem grandes acções navais esta primeira esquadra auxiliar acabaria por se ver forçada a regressar a Lisboa antes da junção com a restante esquadra aliada, devido aos estragos provocados por uma sucessão de violentas tempestades. Apesar de uma segunda esquadra ter sido imediatamente despachada em sua substituição, D. Domingos já não tomaria parte nesta missão, por ter entretanto decidido juntar-se à expedição militar enviada por Portugal para o Rossilhão, onde em conjunto com um exército espanhol iria participar na invasão conjunta de França pelos exércitos da Primeira Coligação. Em 25 de Junho de 1793 obtém a exoneração do comando da nau Vasco da Gama, recebendo em Outubro a autorização régia para se juntar à expedição do Rossilhão como voluntário. Apesar dos reveses, e das pesadas baixas sofridas pelo contingente português, é elogiado pelo comando misto luso-espanhol, mas a retirada dos exércitos para longe da linha da frente levam-no a solicitar a sua reintegração na Marinha. É assim que em 1794 recebe o comando da nau "Rainha de Portugal" (74 peças), parte da esquadra do Almirante Vale, que realizava operações conjuntas com a esquadra de Lord Howe, na escolta de navios na zona do Estreito. Em 10 de Setembro de 1795, aos trinta anos, com a promoção a Chefe de Divisão ascende a oficial general, e comanda pela primeira vez uma esquadra, composta das naus "Rainha de Portugal" (cujo comando manteve até Dezembro de 1796) e "Princesa da Beira", das fragatas "Ulisses" e "Tritão", e do bergantim "Gaivota do Mar", em cruzeiro na costa continental portuguesa. Dois anos depois (10 de Junho de 1797) é promovido a Chefe de Esquadra, logo seguido a 23 de Julho do seu segundo comando de uma força naval. Esta compõe-se de sete navios: as Naus "Príncipe Real", "Rainha de Portugal", "Afonso de Albuquerque", "Medusa" e "S. Sebastião", a Fragata "Andorinha", e o bergantim "Lebre". A zona de intervenção desta esquadra alarga-se mais para Sul, até ao Estreito de Gibraltar. A par da protecção da navegação mercante nacional dos piratas berberes, coopera com o almirante britânico John Jervis em acções contra a esquadra francesa. A sua experiência na guerra terrestre na Catalunha não terá sido esquecida quando, no final desse ano, é nomeado Inspector da recém-criada Brigada Real de Marinha, uma unidade criada de raiz para servir como infantaria de marinha (a longínqua antepassada dos Fuzileiros). O Marquês de Niza, é nomeado comandante da força naval portuguesa composta pelas naus "Príncipe Real" (navio-almirante, de 90 peças) e "Rainha de Portugal", aos quais se irão juntar no mar as naus "Afonso de Albuquerque" (de 64 peças) e "S. Sebastião" (de 64 peças), a fragata "Benjamim" (26 peças) e o bergantim "Falcão" (24 peças), que zarpa de Lisboa a 5.5.1798 para o Mar Mediterrâneo para se juntar à Frota do Inglesa do Almirante Nelson e chega a Lisboa a 28 de Abril de 1800. Já em Portugal o Marquês de Nisa recebe o reconhecimento oficial da Coroa Britânica, e o Príncipe Real agracia-o em carta régia de 6 de Junho. Nomeado embaixador na corte do Czar Alexandre I da Rússia, no final de 1800, o Marquês de Niza chega à Rússia imediatamente antes da coroação, à qual assiste. De regresso a Portugal, foi surpreendido em Konigsberg por um ataque de varíola, ao qual não resistiu. A 30 de Junho de 1802 falecia o Almirante D. Domingos Xavier de Lima, 7º Marquês de Niza, Almirante da Marinha Portuguesa e gentil-homem da câmara da Rainha de Portugal D. Maria I.
Comissões e Promoções do ‘Vice-Almirante Don Domingos Xavier de Lima, 7º ‘Marquês de Nisa’
1781 - Promovido a Tenente de Mar, Comissão na Nau 'Nossa Senhora do Pilar'.
1782 - Entra na Academia Real da Marinha como Cadete.
1783 - Embarca na Nau 'Nossa Senhora do Bom Sucesso' e depois na Fragata 'S. João Baptista' que faziam ambas parte da Esquadra de guarda-costa. Primeiro como Aspirante e depois como Guarda- Marinha ou Subtenente.
1784 - Nomeado para Chefe do Estado-Maior da Esquadra Portuguesa, e posteriormente a promoção a Capitão-Tenente.
1787-1789 - É destacado para a Esquadra do Estreito, comandada pelo Coronel-do-Mar José de Mello Breyner, embarcando sucessivamente na Nau de Linha 'Medusa', na Fragata 'Cisne' e na Nau de Linha 'Nossa Senhora da Conceição'.
16.12.1789 - Aos 24 anos, é promovido a Capitão-de-Fragata, recebendo então o seu primeiro comando, a novíssima Fragata 'Príncipe do Brasil', de 40 peças, lançada ao mar no mesmo ano e parte da Esquadra do Estreito, sob o comando do Tenente-General Bernardo Ramires Esquivel (futuro Visconde de Estremoz). Don Domingos Xavier de Lima foi provavelmente o primeiro comandante do navio.
16.12.1791 - Já com o título de Marquês de Nisa, é promovido a Capitão-de-Mar-e-Guerra e recebe o comando da Fragata 'São Rafael', de 44 peças.
1792 - Recebe o seu terceiro comando com a patente de Capitão-de-Mar-e-Guerra, a Nau 'Vasco da Gama' (74 peças), lançada ao mar em Dezembro de 1792.
1793 - Integra em Maio, ao comando da Nau Vasco da Gama, a Esquadra de auxílio à Inglaterra enviada nesse ano para o Canal da Mancha a pedido do governo inglês e constituída por seis Naus, duas Fragatas e dois Bergantins.
1794 - Recebe o comando da Nau 'Rainha de Portugal' de 74 peças, parte da esquadra do Vice-Almirante Antonio Januário do Valle, que realizava operações conjuntas com a Esquadra do Almirante Lord Howe, na escolta de navios na zona do Estreito.
10.09.1795 - Aos trinta anos, com a promoção a Chefe de Divisão ascende a Oficial General, e comanda pela primeira vez uma esquadra, composta das Naus de Linha 'Rainha de Portugal' e 'Princesa da Beira', das Fragatas 'Ulisses' e 'Tritão', e do Bergantim 'Gaivota do Mar', em missão de guarda-costa no continente português.
10.06.1797 - É promovido a Contra-Almirante, logo seguido a 23.07.1797 do seu segundo comando de uma força naval. Esta compõe-se de sete navios: as Naus de Linha 'Príncipe Real', 'Rainha de Portugal', 'Afonso de Albuquerque', 'Medusa' e 'S. Sebastião', a Fragata 'Andorinha', e o Bergantim 'Lebre'. A zona de intervenção desta esquadra alarga-se mais para Sul, até ao Estreito de Gibraltar. A par da protecção da navegação mercante nacional dos piratas berberes, coopera com o Almirante John Jervis em acções contra a esquadra francesa.
1798-1800 - O Marquês de Nisa, é nomeado comandante da esquadra portuguesa com a patente de Vice-Almirante composta pelas Naus de Linha 'Príncipe Real' navio-almirante, de 96 peças e 'Rainha de Portugal' de 74 peças, aos quais se irão juntar no mar as naus 'Afonso de Albuquerque' de 64 peças' e 'S. Sebastião' de 64 peças, a Fragata 'Benjamim' de 26 peças e o bergantim "Falcão" com 24 peças, que zarpa de Lisboa a 05.05.1798 para o Mar Mediterrâneo para se juntar à Frota Inglesa do Almirante Nelson e chega a Lisboa a 28.04.1800.
1800-1802 - O Marquês de Nisa, é nomeado embaixador na corte do Czar Alexandre I da Rússia, no final de 1800.
1802 - Almirante da 'Frota da Armada Portuguesa' e gentil-homem da câmara da Rainha de Portugal D. Maria I.
3. Vice-Almirante Henrique da Fonseca de Sousa Prego
Nasceu em (?) e Faleceu em (?). Comodoro da Marinha Real Portuguesa desde 08 de Março de 1808 a 17 de Dezembro de 1815. Cavaleiro Fidalgo da Casa Real por alvará de 12 de Fevereiro de 1781 nasceu em Lisboa, na freguesia de S. Tomé. Seguiu a vida militar, tendo assentado praça de guarda marinha por nomeação de 08 de Fevereiro de 1783. Provido em Tenente do Mar por decreto de 28 de Setembro de 1784, passou sucessivamente a Capitão Tenente, Capitão-de-fragata e Capitão-de-mar-e-guerra, por decretos datados de 16 de Dezembro de 1791, 20 de Outubro de 1796 e 05 de Outubro de 1797. Foi depois promovido em Intendente da Marinha da cidade de S. Salvador da Baía, no Brasil, por decreto de 17 de Dezembro de 1802. Quando a Família Real partiu para o Brasil em 27 de Novembro de 1807, preservando a Independência Nacional encarnada pela soberana, S. M. R. D. Maria I, Sousa Prego estava encarregado da retaguarda da esquadra, no comando da Nau Medusa, que largou o porto de Lisboa a 29 de Novembro de 1807. Por decretos datados de 08 de Março de 1808 e 17 de Dezembro de 1815 passou, respectivamente, a Chefe de Divisão e a Chefe de Esquadra Graduado. Neste posto foi encarregado, pelo Príncipe Regente D. João, de comandar a esquadra que do porto de Livorno conduziu a Princesa Real D. Maria Leopoldina de Habsburgo-Lorena ao Rio de Janeiro, onde chegou a 05 de Dezembro de 1817. Passara, entretanto, a Vice-Almirante graduado, por decreto de 15 de Novembro de 1817, com efectivação em 12 de Outubro de 1818. Foi comandante da esquadra da Província da Baía de Todos os Santos, no Brasil, e depois nomeado Governador e Capitão General dos Açores. Faleceu nas Gaeiras, termo de Óbidos, na quinta dos seus amigos Pinheiros.
Folha de assentamentos de ‘Henrique da Fonseca de Sousa Prego’
1783 - Guarda-marinha.
1784 - Tenente do mar.
1791 - Capitão-tenente.
1796 - Capitão-de fragata.
1797 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1808 - Comodoro.
1815 - Contra-Almirante.
1817 - Vice-Almirante graduado.
1818 - Vice-Almirante efectivo.
Folha de Ordens de ‘Henrique da Fonseca de Sousa Prego’
12-02-1781- Cavaleiro Fidalgo da Casa Real.
17-12-1812- Intendente da Marinha da cidade de S. Salvador da Baía, no Brasil.
4. Vice-Almirante Luiz da Motta Feo e Torres
Nasceu a 16.03.1769 na freguesia dos Olivais e faleceu a 26.05.1823. Assentou praça como Guarda-Marinha em 23 de Abril de 1783 com 14 anos, por despacho do Marquez de Anjeja Capitão General dos Galeões de alto bordo, e inspector da Marinha. Frequentou os estudos na Academia de Guarda-Marinhas, sendo pois Guarda-Marinha embarcou na Nau de Linha Bom Sucesso que era seu comandante o Capitão-de-mar-e-guerra Antonio Januário do Valle o que era comandante de uma divisão com mais duas Fragatas, o seu destino de fundear na baia de Tanger, passando depois cruzar na boca do de Gibraltar. Começou esta missão em 24 de Abril de 1786 até 15 de Julho do mesmo ano, época que regressou á academia até completar os seus estudos. Por Decreto de 2 de Janeiro de 1788 foi promovido a tenente do mar, e por aviso da secretaria de estado da repartição da marinha de 14 de Julho de 1788 foi nomeado, Brigadeiro da 3ª Brigada da companhia dos Guardas-Marinhas. Sendo Tenente do Mar embarcou na Nau de Linha Prazeres que era comandante da Nau o Marechal de Campo com exercício na marinha Bernardo Ramires Esquivel que comandava a divisão de mais duas Fragatas cujo destino era o Estreito de Gibraltar. Esta comissão começou a 5 de Agosto de 1778, finalizando em 1 de Dezembro do mesmo ano. No mesmo posto embarcou na Nau de Linha Conceição que a bordo ia o comandante da Esquadra o Coronel do Mar José de Mello Breiner. Esta Esquadra foi destinada ao cruzeiro do Estreito de Gibraltar. A sua comissão principiou em 7 de Abril de 1789, finalizando em 1 de Setembro do mesmo ano. Nestes dois últimos embarques foi encarregado do comando e instrução dos Guardas-Marinhas que compunham os destacamentos a bordo das referidas naus. No referido posto embarcou na Fragata Príncipe do Brasil comandada pelo Capitão-de-fragata D. Domingos Xavier de Lima que fazia parte da Esquadra comandada pelo Tenente-General bernardo Ramires Esquivel tinha como missão um cruzeiro ao Estreito de Gibraltar que teve inicio em 18 de Março de 1790 e finalizando em 20 de Setembro do mesmo ano. Ainda com o posto de Tenente do Mar embarcou na Fragata Minerva comandada pelo chefe de Divisão Antonio Januário do Valle, fazendo parte da Esquadra comandada pelo Chefe de Esquadra José de Mello Breiner tendo como missão a passagem pelo Estreito e pela costa do Mediterrâneo. A Fragata entrou por diversas vezes na baia de Gibraltar e uma no porto de Malaga. A comissão começou a 10 de Março de 1791 e terminado em 24 de Março de 1792. Entretanto por decreto de 16 de Dezembro de 1791 foi promovido a Capitão Tenente. Como Capitão-Tenente embarcou na Fragata S. Rafael Comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Marquês de Niza. A Fragata fazia parte da Esquadra comandada pelo Chefe de Esquadra José Sanches de Brito. O seu destino foi ir a Nápoles, Calheri, e cruzar no estreito de Gibraltar. A Comissão principiou a 29 de Abril de 1792 e terminou a 29 de Outubro do mesmo ano. Como Capitão-Tenente embarcou na Nau de Linha Medusa Comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Manoel da Cunha de Sottomayor tendo indo ter com a Esquadra do Estreito comandada pelo Chefe de Divisão Pedro Mariz, passou este a sua insígnia para a nau de Linha Medusa e o Capitão-Tenente Luiz da Motta Feo e Torres e o seu comandante Capitão-de-mar-e-guerra Manoel da Cunha de Sottomayor (tendo principiado a campanha em 21 de Fevereiro de 1793), passarão para a Fragata Carlota em 9 de Março do mesmo ano, e em 1 de Dezembro para a Nau de linha Maria I, onde ficou ao serviço, até á conclusão da missão quando entrou no Tejo e chegou ao porto de Lisboa, tendo já a patente de Capitão-de-fragata, por decreto de 16 de Dezembro de 1793. Sendo Capitão-de-fragata continuou no activo passando imediatamente a embarcar na Nau de Linha Rainha de Portugal comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Marquês de Niza, fazendo parte da Esquadra do Canal comandada pelo Chefe de Esquadra Antonio Januário do Valle tinha como missão incorporar-se na Esquadra Inglesa comandada pelo Almirante Lord How. Feita a junção das esquadras foram feitos vários cruzeiros sobre a costa inglesa e francesa. Entrou nos portos de Portsmouth, no porto de Plymouth e na baia de Torbay, e tendo até certa altura dado comboio a mais de mil navios. Partiu para o porto de Lisboa onde entrou a 27 de Abril de 1795. Como Capitão-de-fragata teve o seu primeiro comando com comandante do Bergantim Lebre de 22 peças de artilharia, por aviso de 29 de Maio de 1795, fez parte da Esquadra comandada pelo Chefe de Divisão Joaquim Francisco de Mello e Povoas, destinada para ir para o Estreito de Gibraltar. Nesta missão fez vários cruzeiros pela costa do Norte de África, entrou nas baias de Gibraltar, Ceuta e Tetuão. A 22 de Novembro de 1796 entrou no porto de Lisboa, e por decreto de 20 de Outubro de 1796 é promovido a Capitão-de-mar-e-guerra. Com o novo posto recebeu o comando da Fragata Ulisses por aviso de 23 de Dezembro de 1796, tinha como missão de ir á baia de Tanger levar presentes ao Imperador de Marrocos, e depois cruzar o estreito de Gibraltar. A primeira missão foi completada com sucesso, a segunda derivado a uma epidemia voltou para Lisboa em 31 de Janeiro de 1797. A 17 de Abril de 1797 é nomeado para comandar as Baterias flutuantes e as Barcas canhoneiras da defesa do porto de Lisboa. Por decreto de 17 de Outubro de 1797 é promovido a Chefe de Divisão e nomeado comandante da 1ª Divisão da Brigada Real da Marinha, finalizou o comando da defesa do porto de Lisboa a 16 de Novembro de 1797. Em 1798 recebe novamente a missão de defender o porto de Lisboa acumulando com o comando da 1ª Divisão. No ano seguinte continuou com as mesmas funções como comandante da 1ª Divisão da Brigada Real da Marinha onde disciplinou e organizou durante a separação do marquês de Niza inspector-geral de toda a Brigada que por nomeação régia era comandante da Esquadra do Mediterrâneo. A 4 de Setembro de 1799 é nomeado comandante em Chefe da Esquadra que protegia um comboio de mais de cem Navios Mercantes com destino ao Brasil. Com este fim foi mandado embarcar na Fragata S. João Principe, e a 25 do mesmo mês foi mandado embarcar na Fragata Amazona, tendo debaixo das suas ordens a Divisão composta por 3 Fragatas, 2 Bergantins e 2 Charruas armadas. A Frota saiu de Lisboa a 19 de Março de 1800, permaneceu na Baia até 3 de Janeiro de 1801 onde recebeu ordens para rumar para o Rio de Janeiro para se juntar á Esquadra da América comandada pelo Chefe de Esquadra Paulo José da Silva Gama (por pouco tempo porque foi substituído pelo Chefe de divisão Donald Campbell). Continuando a servir na esquadra foi encarregado de várias missões entre elas o bloqueio do Rio da Prata ao comando da Nau de Linha Maria I. A missão levou 3 meses e foi capturado um Bergantim espanhol. Durante a missão esteve também ao comando da Nau de Linha D. João de Castro. Por decreto de 2 de Janeiro de 1802 foi nomeado Governador da Capitania da Paraiba do Norte onde esteve á frente do governo perto de 3 anos. Foi nomeado intendente da Marinha da cidade do Porto por decreto de 27 de Agosto de 1804. Chegando a Lisboa em 1805 não teve efeito a nomeação de intendente, porque foi nomeado comandante da Esquadra do Estreito com a missão de rumar a Argel para tratar a paz e resgate. Para isso com ordens de 21 de Dezembro de 1805, embarcou na Fragata Princesa com destino ao estreito de Gibraltar para assumir o comando da Esquadra que era composta por duas Naus de Linha, duas Fragatas e dois Bergantins, o seu distintivo foi arvorado na Nau de Linha Rainha de Portugal. A partir dos inícios de 1806 inicia a sua missão partindo para o porto de Argel mas derivado ao mau tempo esteve em grande risco na costa tunisina o que fez que anulasse a missão até ter condições de a prosseguir, fez vários cruzeiros até ter condições de voltar ao porto de Argel onde desembarcou e esteve sete dias em negociações sendo impossível alcançar o fim proposto. Perdidas então a possibilidade de paz voltou para o porto do Estreito de Gibraltar. A partir do porto do estreito faz vários cruzeiros pelo Norte de Africa e também no Oceano foram capturados dois Corsários argelinos e bloqueados outros dois, um em S. Lucar de Barrameda e o outro em Arzila que não tiveram outro remédio senão venderem as embarcações para não serem capturadas. Fez também a Esquadra outro bloqueio a dois Corsários em Ceuta, e capturou três Polacas aos Tripolitanos que tinham capturado um Navio Mercante Hamburguês que se abrigara perto do Forte da Ericeira. Finalizou a missão em Setembro de 1806. Não partiu para o Brasil em 1807 com a família real ficando em Portugal retirado dos seus serviços. Em 1811 tendo recebido ordens para se deslocar para o Brasil, partiu do porto de Lisboa a 11 de Maio do mesmo ano e chegou ao Rio de Janeiro no fim de Junho de 1811, logo foi recebido por S. A. Real e recebido a Ordem de são Bento de Avis e foi condecorado ao posto de Chefe de Esquadra. Por decreto de 13 de Maio de 1815 foi nomeado a Governador e Capitão General do Reino de Angola e a 24 de Junho do mesmo ano foi promovido a Vice-Almirante.
Contra-Almirantes
Nasceu a 16.03.1769 na freguesia dos Olivais e faleceu a 26.05.1823. Assentou praça como Guarda-Marinha em 23 de Abril de 1783 com 14 anos, por despacho do Marquez de Anjeja Capitão General dos Galeões de alto bordo, e inspector da Marinha. Frequentou os estudos na Academia de Guarda-Marinhas, sendo pois Guarda-Marinha embarcou na Nau de Linha Bom Sucesso que era seu comandante o Capitão-de-mar-e-guerra Antonio Januário do Valle o que era comandante de uma divisão com mais duas Fragatas, o seu destino de fundear na baia de Tanger, passando depois cruzar na boca do de Gibraltar. Começou esta missão em 24 de Abril de 1786 até 15 de Julho do mesmo ano, época que regressou á academia até completar os seus estudos. Por Decreto de 2 de Janeiro de 1788 foi promovido a tenente do mar, e por aviso da secretaria de estado da repartição da marinha de 14 de Julho de 1788 foi nomeado, Brigadeiro da 3ª Brigada da companhia dos Guardas-Marinhas. Sendo Tenente do Mar embarcou na Nau de Linha Prazeres que era comandante da Nau o Marechal de Campo com exercício na marinha Bernardo Ramires Esquivel que comandava a divisão de mais duas Fragatas cujo destino era o Estreito de Gibraltar. Esta comissão começou a 5 de Agosto de 1778, finalizando em 1 de Dezembro do mesmo ano. No mesmo posto embarcou na Nau de Linha Conceição que a bordo ia o comandante da Esquadra o Coronel do Mar José de Mello Breiner. Esta Esquadra foi destinada ao cruzeiro do Estreito de Gibraltar. A sua comissão principiou em 7 de Abril de 1789, finalizando em 1 de Setembro do mesmo ano. Nestes dois últimos embarques foi encarregado do comando e instrução dos Guardas-Marinhas que compunham os destacamentos a bordo das referidas naus. No referido posto embarcou na Fragata Príncipe do Brasil comandada pelo Capitão-de-fragata D. Domingos Xavier de Lima que fazia parte da Esquadra comandada pelo Tenente-General bernardo Ramires Esquivel tinha como missão um cruzeiro ao Estreito de Gibraltar que teve inicio em 18 de Março de 1790 e finalizando em 20 de Setembro do mesmo ano. Ainda com o posto de Tenente do Mar embarcou na Fragata Minerva comandada pelo chefe de Divisão Antonio Januário do Valle, fazendo parte da Esquadra comandada pelo Chefe de Esquadra José de Mello Breiner tendo como missão a passagem pelo Estreito e pela costa do Mediterrâneo. A Fragata entrou por diversas vezes na baia de Gibraltar e uma no porto de Malaga. A comissão começou a 10 de Março de 1791 e terminado em 24 de Março de 1792. Entretanto por decreto de 16 de Dezembro de 1791 foi promovido a Capitão Tenente. Como Capitão-Tenente embarcou na Fragata S. Rafael Comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Marquês de Niza. A Fragata fazia parte da Esquadra comandada pelo Chefe de Esquadra José Sanches de Brito. O seu destino foi ir a Nápoles, Calheri, e cruzar no estreito de Gibraltar. A Comissão principiou a 29 de Abril de 1792 e terminou a 29 de Outubro do mesmo ano. Como Capitão-Tenente embarcou na Nau de Linha Medusa Comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Manoel da Cunha de Sottomayor tendo indo ter com a Esquadra do Estreito comandada pelo Chefe de Divisão Pedro Mariz, passou este a sua insígnia para a nau de Linha Medusa e o Capitão-Tenente Luiz da Motta Feo e Torres e o seu comandante Capitão-de-mar-e-guerra Manoel da Cunha de Sottomayor (tendo principiado a campanha em 21 de Fevereiro de 1793), passarão para a Fragata Carlota em 9 de Março do mesmo ano, e em 1 de Dezembro para a Nau de linha Maria I, onde ficou ao serviço, até á conclusão da missão quando entrou no Tejo e chegou ao porto de Lisboa, tendo já a patente de Capitão-de-fragata, por decreto de 16 de Dezembro de 1793. Sendo Capitão-de-fragata continuou no activo passando imediatamente a embarcar na Nau de Linha Rainha de Portugal comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Marquês de Niza, fazendo parte da Esquadra do Canal comandada pelo Chefe de Esquadra Antonio Januário do Valle tinha como missão incorporar-se na Esquadra Inglesa comandada pelo Almirante Lord How. Feita a junção das esquadras foram feitos vários cruzeiros sobre a costa inglesa e francesa. Entrou nos portos de Portsmouth, no porto de Plymouth e na baia de Torbay, e tendo até certa altura dado comboio a mais de mil navios. Partiu para o porto de Lisboa onde entrou a 27 de Abril de 1795. Como Capitão-de-fragata teve o seu primeiro comando com comandante do Bergantim Lebre de 22 peças de artilharia, por aviso de 29 de Maio de 1795, fez parte da Esquadra comandada pelo Chefe de Divisão Joaquim Francisco de Mello e Povoas, destinada para ir para o Estreito de Gibraltar. Nesta missão fez vários cruzeiros pela costa do Norte de África, entrou nas baias de Gibraltar, Ceuta e Tetuão. A 22 de Novembro de 1796 entrou no porto de Lisboa, e por decreto de 20 de Outubro de 1796 é promovido a Capitão-de-mar-e-guerra. Com o novo posto recebeu o comando da Fragata Ulisses por aviso de 23 de Dezembro de 1796, tinha como missão de ir á baia de Tanger levar presentes ao Imperador de Marrocos, e depois cruzar o estreito de Gibraltar. A primeira missão foi completada com sucesso, a segunda derivado a uma epidemia voltou para Lisboa em 31 de Janeiro de 1797. A 17 de Abril de 1797 é nomeado para comandar as Baterias flutuantes e as Barcas canhoneiras da defesa do porto de Lisboa. Por decreto de 17 de Outubro de 1797 é promovido a Chefe de Divisão e nomeado comandante da 1ª Divisão da Brigada Real da Marinha, finalizou o comando da defesa do porto de Lisboa a 16 de Novembro de 1797. Em 1798 recebe novamente a missão de defender o porto de Lisboa acumulando com o comando da 1ª Divisão. No ano seguinte continuou com as mesmas funções como comandante da 1ª Divisão da Brigada Real da Marinha onde disciplinou e organizou durante a separação do marquês de Niza inspector-geral de toda a Brigada que por nomeação régia era comandante da Esquadra do Mediterrâneo. A 4 de Setembro de 1799 é nomeado comandante em Chefe da Esquadra que protegia um comboio de mais de cem Navios Mercantes com destino ao Brasil. Com este fim foi mandado embarcar na Fragata S. João Principe, e a 25 do mesmo mês foi mandado embarcar na Fragata Amazona, tendo debaixo das suas ordens a Divisão composta por 3 Fragatas, 2 Bergantins e 2 Charruas armadas. A Frota saiu de Lisboa a 19 de Março de 1800, permaneceu na Baia até 3 de Janeiro de 1801 onde recebeu ordens para rumar para o Rio de Janeiro para se juntar á Esquadra da América comandada pelo Chefe de Esquadra Paulo José da Silva Gama (por pouco tempo porque foi substituído pelo Chefe de divisão Donald Campbell). Continuando a servir na esquadra foi encarregado de várias missões entre elas o bloqueio do Rio da Prata ao comando da Nau de Linha Maria I. A missão levou 3 meses e foi capturado um Bergantim espanhol. Durante a missão esteve também ao comando da Nau de Linha D. João de Castro. Por decreto de 2 de Janeiro de 1802 foi nomeado Governador da Capitania da Paraiba do Norte onde esteve á frente do governo perto de 3 anos. Foi nomeado intendente da Marinha da cidade do Porto por decreto de 27 de Agosto de 1804. Chegando a Lisboa em 1805 não teve efeito a nomeação de intendente, porque foi nomeado comandante da Esquadra do Estreito com a missão de rumar a Argel para tratar a paz e resgate. Para isso com ordens de 21 de Dezembro de 1805, embarcou na Fragata Princesa com destino ao estreito de Gibraltar para assumir o comando da Esquadra que era composta por duas Naus de Linha, duas Fragatas e dois Bergantins, o seu distintivo foi arvorado na Nau de Linha Rainha de Portugal. A partir dos inícios de 1806 inicia a sua missão partindo para o porto de Argel mas derivado ao mau tempo esteve em grande risco na costa tunisina o que fez que anulasse a missão até ter condições de a prosseguir, fez vários cruzeiros até ter condições de voltar ao porto de Argel onde desembarcou e esteve sete dias em negociações sendo impossível alcançar o fim proposto. Perdidas então a possibilidade de paz voltou para o porto do Estreito de Gibraltar. A partir do porto do estreito faz vários cruzeiros pelo Norte de Africa e também no Oceano foram capturados dois Corsários argelinos e bloqueados outros dois, um em S. Lucar de Barrameda e o outro em Arzila que não tiveram outro remédio senão venderem as embarcações para não serem capturadas. Fez também a Esquadra outro bloqueio a dois Corsários em Ceuta, e capturou três Polacas aos Tripolitanos que tinham capturado um Navio Mercante Hamburguês que se abrigara perto do Forte da Ericeira. Finalizou a missão em Setembro de 1806. Não partiu para o Brasil em 1807 com a família real ficando em Portugal retirado dos seus serviços. Em 1811 tendo recebido ordens para se deslocar para o Brasil, partiu do porto de Lisboa a 11 de Maio do mesmo ano e chegou ao Rio de Janeiro no fim de Junho de 1811, logo foi recebido por S. A. Real e recebido a Ordem de são Bento de Avis e foi condecorado ao posto de Chefe de Esquadra. Por decreto de 13 de Maio de 1815 foi nomeado a Governador e Capitão General do Reino de Angola e a 24 de Junho do mesmo ano foi promovido a Vice-Almirante.
Contra-Almirantes
1. Contra-Almirante António Januário do Vale
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), Em 2 de Fevereiro de 1779 aparece como Capitão-de-mar-e-guerra e Comandante de Fragata, em 4 de Novembro de 1780 é comandante da Nau de Linha ‘N. S. da Ajuda’ da Frota do Oceano. Promovido a Chefe de Divisão em? e em 1793 é Chefe de Esquadra e é o Comandante da 2ª divisão da II Esquadra da Frota Real Portuguesa a bordo da Nau de Linha ‘Rainha de Portugal’. Segundo-Comandante da Esquadra Real do Atlântico. De Junho a Agosto de 1793 faz parte da ‘Esquadra do Canal’ a bordo da Nau de Linha ‘Vasco da Gama’. Em 12 de Julho de 1794 é nomeado Comandante da ‘Esquadra do Atlântico’. De Julho 31 de Julho de 1794 a 1 de Março de 1795 é o Comandante da Esquadra Do Canal’. Comandante do Estado Maior da ‘Esquadra do Oceano’ em 12 de Julho de 1794. A 20 de Janeiro de 1797 saiu do Tejo como Comandante em Chefe e tendo como seu Comandante do Estado-Maior da Esquadra o Major General Filippe Hancorn a ‘Esquadra do Oceano’ para o continente americano escoltando um comboio de 46 navios. Conselheiro do almirantado. Almirante da Armada Real.
Folha de assentamentos de ‘António Januário do Vale’
1779 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1789 - Chefe de Divisão.
1793 - Chefe de esquadra - 1797 - Contra-Almirante.
Embarques
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarque na Fragata ‘N. S. da Nazaré’ com 44 peças de artilharia comandada pelo Capitão de Mar e Guerra Antonio Januário do Vale. Assumiu o comando em 1 de Fevereiro de 1779 e desembarque em Setembro de 1780.
2. Embarque na Nau de Linha ‘N. S. da Ajuda’ com 74 peças de artilharia. Comandante da Nau de Linha da ‘Esquadra do Oceano’ em 4 de Novembro de 1780. Recolheu ao Tejo em 11 de Dezembro do mesmo ano.
3. Embarque na Charrua ‘N. S. do Pilar’ em 1883. Recolheu ao Tejo em 5 de Julho de 1785.
Chefe de Esquadra
1. Embarque na Nau de Linha ‘Rainha de Portugal’ com 74 peças de artilharia comandada pelo Comandante da 2ª Divisão da II Esquadra da Frota Real Portuguesa o Chefe de Esquadra Antonio Januário do Vale. Assumiu o comando em 20 de Março de 1793 e desembarque em Maio de 1793.
2. Embarque na Nau de Linha ‘Vasco da Gama’ com 74 peças de artilharia. Comandante da Nau de Linha da ‘Esquadra do Canal’ em Junho de 1793 recolheu ao Tejo em Agosto do mesmo ano.
3. Embarque na Nau de Linha ‘Vasco da Gama’ com 74 peças de artilharia. Comandante do Estado Maior da ‘Esquadra do Oceano’ a 12 Julho de 1794.
4. Embarque na Nau de Linha ‘Vasco da Gama’ com 74 peças de artilharia. Comandante da ‘Esquadra do Canal’ em 31 Julho de 1794 recolheu ao Tejo em 1 de Março de 1795.
5. Embarque na Nau de Linha ‘Conde D. Henrique’ com 74 peças de artilharia. Comandante da ‘Esquadra do Oceano’ em 20 de Janeiro de 1797 escoltando um comboio de 46 navios para o continente.
2. Contra-Almirante Pedro de Mendonça e Moura
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), em 1780 faz parte como oficial superior do estado-maior da ‘Frota do Oceano’. De Julho de 1793 a Agosto do mesmo ano faz parte da ‘Esquadra do Canal’ como comandante da Nau de Linha ‘Rainha de Portugal’ como Chefe de Divisão.
Folha de assentamentos de ‘Pedro de Mendonça e Moura’
1780 - Capitão-de-mar-e-guerra.
Folha de assentamentos de ‘Pedro de Mendonça e Moura’
1783-1788 - Guarda-marinha (Academia de Guarda-Marinha)
1788-1791 - Tenente do Mar
1791-1793 - Capitão-tenente
1793-1795 - Capitão-de-Fragata
1795-1796 - Capitão-de-mar-e-guerra
1796-1797 - Chefe de Divisão
1797-1811 - Chefe de Esquadra
1811-1823 - Vice-Almirante
Folha de Ordens de ‘Pedro de Mendonça e Moura’
02.01.1802-1805 - Governador da Capitania da Paraiba do Norte
1811 - Ordem de são Bento de Avis
1815 - Governador e Capitão General do Reino de Angola
Embarques
Guarda-Marinha
1. Embarcou na Nau de Linha Bom Sucesso que era seu comandante o Capitão-de-mar-e-guerra Antonio Januário do Valle. Começou esta missão em 24 de Abril de 1786 até 15 de Julho de 1786.
Tenente-do-Mar
1. Embarcou na Nau de Linha Prazeres que era comandante da Nau o Marechal de Campo com exercício na marinha Bernardo Ramires Esquivel. Esta comissão começou a 5 de Agosto de 1778, finalizando em 1 de Dezembro de 1778.
2. Embarcou na Nau de Linha Conceição que a bordo ia o comandante da Esquadra o Coronel do Mar José de Mello Breiner. A sua comissão principiou em 7 de Abril de 1789, finalizando em 1 de Setembro de 1789.
Capitão-tenente
1. Embarcou na Fragata S. Rafael Comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Marquês de Niza. A Comissão principiou a 29 de Abril de 1792 e terminou a 29 de Outubro de 1792.
2. Embarcou na Nau de Linha Medusa Comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Manoel da Cunha de Sottomayor, passarão para a Fragata Carlota em 9 de Março de 1792, em 1 de Dezembro embarcou na Nau de linha Maria I, onde ficou ao serviço, até á conclusão da missão quando entrou no Tejo e chegou ao porto de Lisboa, tendo já a patente de Capitão-de-fragata, por decreto de 16 de Dezembro de 1793.
Capitão-de-Fragata
1. Teve o seu primeiro comando com comandante do Bergantim Lebre de 22 peças de artilharia, por aviso de 29 de Maio de 1795. A 22 de Novembro de 1796 entrou no porto de Lisboa.
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Recebeu o comando da Fragata Ulisses por aviso de 23 de Dezembro de 1796, derivado a uma epidemia voltou para Lisboa em 31 de Janeiro de 1797.
2. A 17 de Abril de 1797 é nomeado para comandar as Baterias flutuantes e as Barcas canhoneiras da defesa do porto de Lisboa.
Chefe de Divisão
1. É nomeado comandante da 1ª Divisão da Brigada Real da Marinha, finalizou o comando da defesa do porto de Lisboa a 16 de Novembro de 1797.
2. Em 1798 recebe novamente a missão de defender o porto de Lisboa acumulando com o comando da 1ª Divisão.
3. Em 1799 contínua com as mesmas funções como comandante da 1ª Divisão da Brigada Real da Marinha.
4. A 4 de Setembro de 1799 é nomeado comandante em Chefe da Esquadra que protegia um comboio de mais de cem Navios Mercantes com destino ao Brasil. Embarcou na Fragata S. João Principe, e a 25 do mesmo mês foi mandado embarcar na Fragata Amazona. A Frota saiu de Lisboa a 19 de Março de 1800, permaneceu na Baia até 3 de Janeiro de 1801.
5. Chegando a Lisboa em 1805, foi nomeado comandante da Esquadra do Estreito. Para isso com ordens de 21 de Dezembro de 1805, embarcou na Fragata Princesa com destino ao estreito de Gibraltar.
6. A partir dos inícios de 1806 inicia a sua missão, o seu distintivo foi arvorado na Nau de Linha Rainha de Portugal. Finalizou a missão em Setembro de 1806.
1793 - Chefe de Divisão.
1795 - Chefe de esquadra.
Embarques
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarque na Nau de Linha ‘N. S. da Conceição’ com 94 peças de artilharia. Embarcou em 04.11.1780.
Chefe de Divisão
1. Embarque na Nau de Linha ‘Rainha de Portugal’ com 74 peças de artilharia como comandante. Embarcou em Julho de 1793 e desembarcou em Agosto do mesmo ano.
3. Contra-Almirante Bernardo Manuel de Sousa Vasconcelos
3. Contra-Almirante Bernardo Manuel de Sousa Vasconcelos
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), de 23 de Março de 1793 a Agosto do mesmo ano faz parte da Esquadra Real Portuguesa, comandada pelo, Tenente-General Bernardo Ramires Esquivel. A bordo da nau de Linha Rainha de Portugal (navio comandante da 2ª Divisão) sendo o seu comandante do navio como Chefe de Divisão. Em 18.10.1797 por decreto foi nomeado Governador da província do Ceará como Chefe de Esquadra.
Folha de assentamentos de ‘Bernardo Manuel de Sousa Vasconcelos’
1786 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1793 - Chefe de Divisão.
1797 - Contra-Almirante.
Embarques
Chefe de Divisão
1. Embarque na Nau de Linha ‘Rainha de Portugal’ com 74 peças de artilharia como comandante. 23 de Março de 1793 a Agosto de 1793.
4. Contra-Almirante José Maria Dantas Pereira
4. Contra-Almirante José Maria Dantas Pereira
Nasceu em Alenquer, em 1 de Outubro de 1772 e faleceu, em Montpellier a 23 de Outubro de 1836. Não obstante ser família pobre, seus pais procuraram dar-lhe uma educação superior. Começou a sua carreira militar científica assentando praça na Armada nacional a 10 de Setembro de 1788, seguindo o curso dos respectivos estudos com toda a distinção, alcançando a estima pessoal dos arguentes. Em 18 de Janeiro de 1789 foi promovido a Guarda-marinha e em 17 de Dezembro do mesmo ano despachado primeiro-tenente, saltando o posto de segundo-tenente, por ter feito exame vago de todo o curso matemático perante os soberanos. Em 1790 já era professor de matemáticas na Academia da Companhia dos Guarda-Marinhas, da qual foi nomeado comandante em 1800. Em 1798 era membro da efémera Sociedade Real Marítima, e desde 1792 foi sócio correspondente da Academia Real das Ciências de Lisboa, sendo depois promovido a sócio efectivo. Para a Academia desempenhou frequentes comissões, trabalhando muito nas Efemérides. Antes dos 25 anos foi nomeado professor do infante D. Pedro Carlos, pois que o Príncipe Regente o conhecia pelas suas memórias sobre matemática que lhe ouvira na Academia. O ser ainda muito novo e outras circunstâncias originou muitas intrigas. No ano de 1807, ou pouco depois, partiu para o Brasil, onde obteve sucessivamente os postos superiores até chegar ao de chefe de esquadra em 1817, exercendo várias comissões importantes. Dois anos depois, em 1819, voltou da corte do Rio de Janeiro a Lisboa, na qualidade de conselheiro do Almirantado, a cuja nomeação andava anexo o título do conselho do rei, e condecorado com o grau de comendador da Ordem de Cristo, da qual era cavaleiro desde 1803.
Folha de assentamentos de ‘José Maria Dantas Pereira’
18.01.1789-17.12.1789 - Guarda-marinha.
27.12.1789 - Segundo tenente.
17.12.1790- Primeiro-tenente.
1800 - Capitão-de fragata.
1807 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1810? - Comodoro.
1817 - Contra-Almirante.
Folha de Ordens de ‘José Maria Dantas Pereira’
1790 - Professor de matemáticas na Academia da Companhia dos Guarda-Marinhas.
1797 - Professor do Infante D. Pedro.
1780 - Membro da Sociedade Real Marítima.
Comodoros
Comodoros
1. Chefe de Divisão João Caetano Viganego
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), a 04 de Novembro de 1780 é comandante da Nau de Linha ‘São José e Mercês com a patente de Capitão-de-mar-e-guerra. A 24 de Novembro de 1781 chegou a Lisboa ao comando da Fragata ‘Nossa Senhora da Nazaré’. Em 23 de Março de 1793 sob o comando do Tenente-General Bernardo Ramires Esquivel é comandante da Nau de Linha ‘Nossa Senhora da Conceição’ com a patente de Chefe de Divisão. De 11 de Junho de 1793 a 08 de Agosto de 1793 é Chefe do Estado Maior da Esquadra do Canal e comandante da Nau Linha ‘Nossa Senhora da Conceição’ onde estava embarcado o Comandante da Esquadra do Canal o Tenente-General José Sanches de Brito.
Folha de assentamentos de ‘João Caetano Viganego’
1780 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1793 - Chefe de Divisão.
Embarques
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarca em 04.11.1780 como comandante da Nau de Linha ‘São. José e Mercês’ Desembarca em 1781.
2. Embarca em 1781 como comandante da Fragata ‘N.S. da Nazaré’. Desembarca em 24.11.1781.
Chefe de Divisão
1. Embarca em 23.03.1793 como comandante da Nau de Linha ‘Nossa Senhora da Conceição’. Desembarca em 08.08.1793.
2. Chefe de Divisão Pedro Scheverin
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), a 03 de Outubro de 1780 S. M. em Lisboa por decreto de 15 de Setembro de 1780, a Capitão-de-mar-e-guerra. A 04 de Novembro de1780 faz parte da Esquadra Real do Oceano como comandante da Fragata ‘Cisne’. A 23 de Março de 1793 faz parte da Esquadra Real do Oceano sob o comando do Tenente-General Bernardo Ramires Esquivel como segundo comandante da Nau de Linha ‘D. Maria I’, em Junho de 1793 a Agosto de 1793 ao comando da Nau de Linha ‘D. Maria I’ faz parte da Esquadra do Canal sob o comando do Tenente-General José Sanches de Brito.
Folha de assentamentos de ‘Pedro Scheverin’
1780 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1793 - Chefe de Divisão.
Embarques
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarca em 04.11.1780 como comandante da Fragata ‘Cisne’ Desembarca em 1781.
Chefe de Divisão
1.Embarca em 23.03.1793 como comandante da Nau de Linha ‘D. Maria I’. Desembarca em 08.08.1793.
3. Chefe de Divisão José Caetano de Lima
3. Chefe de Divisão José Caetano de Lima
Nasceu em (?) e Faleceu em (?) Promovido a Capitão-Tenente em 31 de Julho de 1779. Em 04 de Novembro de 1780 embarca na Nau de Linha ‘N. S. da Conceição’ da ‘Frota do oceano’, comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Marcos da Cunha. Teve o seu primeiro comando como Capitão-de-mar-e-guerra na Nau de Linha ‘Bom Sucesso’ a 20 de Março de 1793. A 23 de Março de 1793 sai do Tejo a bordo e como comandante da Nau de Linha ‘Bom Sucesso’ tendo como oficiais Superiores o Capitão-de-fragata Bernardino José de Castro e o Capitão Tenente Francisco de Assis Tavares. De 20 de Setembro de 1793 a 09 de Novembro de 1793 ao comando da sua Nau de Linha ‘Bom Sucesso’ faz parte da campanha do Rossilhão no Transporte da Divisão Auxiliar. Por decreto de 10 de Setembro de 1795 é promovido a Chefe de Divisão (Comodoro).
Folha de assentamentos de ‘José Caetano de Lima’
1779 - Capitão-tenente.
1793 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1795 - Chefe de Divisão.
Embarques
Capitão-tenente
1. Em 04.11.1780 embarca na Nau de Linha ‘N. S. da Conceição’ da ‘Frota do Oceano’. Embarcou em Novembro de 1780 e desembarcou em Agosto de 1781.
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarque na Nau de Linha ‘Bom Sucesso’. Embarcou em 20.03.1793, e desembarcou em 10.09.1795.
4. Chefe de Divisão Manoel Ferreira Nobre
4. Chefe de Divisão Manoel Ferreira Nobre
Nasceu em (?) e Faleceu em 08 de Dezembro de 1796. Por decreto de 15 de Setembro de 1780 S. M. nomeou em 03 de Outubro de 1780 a Capitão-Tenente, embarca na Nau de Linha ‘Bom Sucesso’ da ‘Frota do Oceano’, comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Marcos da Cunha em 04 de Novembro de 1780. Em 11 de Março de 1790 sai de Lisboa ao comando da nau ‘N. S. de Belém’ e com a patente de Capitão de Mar e Guerra. A 19 de Novembro de 1792 faz parte da ‘Esquadra do Estreito’ comandada pelo Chefe de Divisão Pedro Mariz de Sousa Sarmento ao comando da Fragata ‘Vénus’. Por decreto de 10 de Setembro de 1795 é promovido a Chefe de Divisão (Comodoro). Em 8 de Dezembro de 1796 faleceu em Lisboa.
Folha de assentamentos de ‘Manoel Ferreira Nobre’
1780 - Capitão-tenente.
1790 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1795 - Chefe de Divisão
Embarques
Capitão-tenente
1. Em 03.10.1780 embarca na Nau de Linha ‘Bom Sucesso’ da ‘Frota do Oceano’. Embarcou em Novembro de 1780 e desembarcou em Agosto de 1781.
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarque na Nau de Linha ‘N. S. de Belém’. Embarcou em 11.03.1790, e desembarcou em 1791.
2. Embarque na Fragata ‘Vénus’ com 44 peças de artilharia. Embarcou em 19.11.1792, e desembarcou em 25.07.1793.
5. Chefe de Divisão Paulo José da Silva Gama
5. Chefe de Divisão Paulo José da Silva Gama
Nasceu em (?) e Faleceu em (?). Por decreto de 31 de Julho de 1779, S. M. nomeou a Capitão-Tenente, embarca na Nau de Linha ‘N. S. da Ajuda’ da ‘Frota do Oceano’, em 04 de Novembro de 1780. Por decreto de 10 de Setembro de 1795 é promovido a Chefe de Divisão (Comodoro).
Folha de assentamentos de ‘Paulo José da Silva Gama’
1779 - Capitão-tenente.
1795 - Chefe de Divisão.
Embarques
Capitão-tenente
1. Em 03.10.1780 embarca na Nau de Linha ‘N. S. da Ajuda’ da ‘Frota do Oceano’. Embarcou em Novembro de 1780 e desembarcou em Agosto de 1781.
Chefe de Divisão
1. Em 25.07.1796 embarca na Fragata 'Minerva' da ‘Esquadra Real do Oceano.
6. Chefe de Divisão Pedro de Mendonça e Moura
6. Chefe de Divisão Pedro de Mendonça e Moura
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), em 1780 faz parte como oficial superior do estado-maior da ‘Frota do Oceano’. De Julho de 1793 a Agosto do mesmo ano faz parte da ‘Esquadra do Canal’ como comandante da Nau de Linha ‘Rainha de Portugal’ como Chefe de Divisão.
Folha de assentamentos de ‘Pedro de Mendonça e Moura’
1780 - Capitão-de-fragata.
1793 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1795 - Chefe de Divisão.
Embarques
Capitão-tenente
1. Em 03.10.1780 embarca na Nau de Linha ‘Nau N. S. da Conceição’ da ‘Frota do Oceano’. Embarcou em Novembro de 1780 e desembarcou em Agosto de 1781.
Chefe de Divisão
1. Embarca em Julho de 1793 a Agosto do mesmo ano como comandante da Nau de Linha ‘Rainha de Portugal’.
7. Chefe de Divisão Warren
7. Chefe de Divisão Warren
Nasceu em (?) e Faleceu em (?) Por Decreto de 11 de Maio de 1795 foi promovido a Oficial General com a patente de Chefe de Divisão e é integrado nas forças da Armada Real Portuguesa, como Chefe do Estado-Maior ou Major-General da Brigada da Marinha.
Folha de assentamentos de ‘Warren’
1795 - Chefe de Divisão.
Embarques
Chefe de Divisão
Não tenho conhecimento de nenhuma comissão em alto mar.
8. Chefe de Divisão Joaquim José dos Santos Cação
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), em 31 de Julho de 1779 é promovido a Capitão-Tenente por decreto de S. M. em Lisboa. A 04 de Novembro de 1780 faz parte da Esquadra Real do Oceano como oficial na Nau de Linha ‘Santo Antonio’. A 25 de Dezembro de 1795 faz parte da Esquadra Real do Oceano sob o comando do Tenente-General Bernardo Ramires Esquivel como comandante da Nau de Linha ‘D. Maria I’, como Chefe de Divisão. Em 25 Julho de 1796 ao comando da Nau de Linha ‘D. Maria I’ faz parte da Esquadra do Oceano sob o comando do Almirante Bernardo Ramires Esquivel sendo o comandante da 3ª Divisão. A 20 Janeiro de 1797 ao comando do seu Navio faz parte da Esquadra do Atlântico sob o comando do Chefe de Esquadra Antonio Januário do Vale.
Folha de assentamentos de ‘Joaquim José dos Santos Cação’
1779 - Capitão-Tenente.
1795 - Chefe de Divisão.
Embarques
Capitão-Tenente
1. Embarca em 04.11.1780 como oficial na Nau ‘Santo António’. Desembarca em 1781.
Chefe de Divisão
1. Embarca em 24.12.1795 como comandante da Nau de Linha ‘D. Maria I’. Desembarca em 08.08.1797.
9. Chefe de Divisão Francisco da Paula Leite
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), por decreto de 15 de Setembro de 1780, foi promovido a Capitão-Tenente a 3 de Outubro de 1780 e a 4 de Novembro embarca na Fragata 'São João' da Frota do Oceano. A 11 de Fevereiro de 1788 saiu de Lisboa a bordo e como comandante da Nau de Linha 'Nassa Senhora de Belém' com a patente de Capitão-de-mar-e-guerra com a missão como guarda costa e regressou a Lisboa a 14 de Dezembro do mesmo ano. Por decreto de 10 de Setembro de 1795 foi promovido a Oficial General como Chefe de Divisão.
9. Chefe de Divisão Francisco da Paula Leite
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), por decreto de 15 de Setembro de 1780, foi promovido a Capitão-Tenente a 3 de Outubro de 1780 e a 4 de Novembro embarca na Fragata 'São João' da Frota do Oceano. A 11 de Fevereiro de 1788 saiu de Lisboa a bordo e como comandante da Nau de Linha 'Nassa Senhora de Belém' com a patente de Capitão-de-mar-e-guerra com a missão como guarda costa e regressou a Lisboa a 14 de Dezembro do mesmo ano. Por decreto de 10 de Setembro de 1795 foi promovido a Oficial General como Chefe de Divisão.
Embarques
Capitão-Tenente
1. Embarca em 11.02.1788 na Fragata 'São João'. Desembarca em 1781.
Capitão-de-Mar-e-Guerra
1. De 01.07.1794 a 14.12.1794 embarca na Nau de Linha ‘Nossa Senhora de Belém'. Desembarca em 1795.
10. Chefe de Divisão D. Francisco Maurício de Sousa Coutinho
Nasceu em (?) e Faleceu em (?). Por decreto de 10 de Setembro de 1795 foi promovido a Oficial General como Chefe de Divisão.
1795 - Chefe de Divisão.
Embarques
Não tenho conhecimento de nenhum embarque
11. Comodoro Filipe Hancorn
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), em 1793 é integrado na marinha portuguesa como Capitão-de-Fragata. De 01 de Julho de 1794 a 6 de Julho de 1794 embarca na Fragata ‘Princesa Carlota’, de 31 de Julho de 1794 a 1 de Março de 1795 faz parte da Esquadra do Canal comandada pelo Chefe de Esquadra Antonio Januário do Valle, a 17 de Setembro de 1794 assume o comando da Fragata ‘Princesa Carlota’. Em 20 Janeiro de 1797 é nomeado Chefe do Estado-Maior da Esquadra do Oceano comandada pelo Chefe de Esquadra Antonio Januário do Vale e embarca na Nau de Linha ‘Conde D. Henrique’ com a patente de Chefe de Divisão.
Folha de assentamentos de ‘Filipe Hancorn’
1773 - Capitão-de-Fragata.
1797 - Comodoro.
Embarques
Capitão-de-Fragata
1. De 01.07.1794 a 06.07.1794 embarca na Fragata ‘Princesa Carlota’. Desembarca em 1795.
Comodoro
1. Embarca em 20.01.1797 como Chefe do Estado-Maior da Esquadra do Oceano. Desembarca em 08.08.1797.
12. Comodoro Donald Campbell
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), em 1793 é integrado na marinha portuguesa como Capitão-de-Mar-e-Guerra. De 01 de Julho de 1794 a 6 de Julho de 1794 embarca na Nau de Linha ‘Conde D. Henrique’ da Esquadra do Chefe de Divisão Pedro Mariz de Sousa Sarmento. A 12 de Julho de 1794 como comandante da Nau de Linha ‘Conde D. Henrique’ faz parte da Esquadra de guarda costa. De 31 de Julho de 1794 a 1 de Março de 1795 faz parte da Esquadra do Canal que S. M. mandou preparar para auxiliar a marinha Britânica no Canal da Mancha, a Esquadra é comandada pelo Chefe de Esquadra Antonio Januário do Valle. Em 1797 ao comando da fragata Tritão tem um papel importante na batalha do cabo de São Vicente. Em 1798 é nomeado comandante da Nau de Linha ‘Afonso de Albuquerque’ com a patente de Comodoro e é integrado na Esquadra do Mediterrâneo comandada pelo Contra-Almirante Marques de Niza, de 19 de Setembro de 1798 a 09 de Outubro de 1799 faz parte do bloqueio á ilha de Malta com o seu navio. Foi designado em Abril de 1799 ao comando da Nau de Linha Afonso de Albuquerque. Após negociações infrutíferas o Comodoro Donald Campbell, passou a bloquear o porto, fez presas e bombardeios, conseguindo arrancar do Paxá Yussef um armistício e um Tratado de Paz, a 14 de Maio, ratificados a 10 de agosto de 1799. A 20 de Maio de 1799 recebe ordens para integrar na 2ª Divisão da Esquadra Aliada do Mediterrâneo comandada pelo Contra-almirante H. Nelson.
Folha de assentamentos de ‘Donald Campbell’
1773 - Capitão-de-Mar-e-Guerra.
1797 - Comodoro.
Embarques
Capitão-de-Mar-e-Guerra
1. De 01.07.1794 a 06.07.1794 embarca na Nau de Linha ‘Conde D. Henrique’. Desembarca em 1797.
2. Em 1797 embarca na Fragata Tritão como seu Comandante.
2. Em 1797 embarca na Fragata Tritão como seu Comandante.
Comodoro
1. Embarca em 1798 como comandante da Nau de Linha ‘Afonso de Albuquerque’ na Esquadra do Mediterrâneo. Desembarca em 1800.
13. Comodoro Simpson Mitchell
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), em 1793 é integrado na marinha portuguesa como Capitão-de-Fragata. Em 1798 é nomeado comandante da Nau de Linha ‘São Sebastião’ com a patente de Comodoro e é integrado na Esquadra do Mediterrâneo comandada pelo Contra-Almirante Marques de Niza, de 19 de Setembro de 1798 a 09 de Outubro de 1779 faz parte do bloqueio á ilha de Malta com o seu navio. A 20 de Maio de 1799 recebe ordens para integrar na 2ª Divisão da Esquadra Aliada do Mediterrâneo comandada pelo Contra-almirante H. Nelson.
Folha de assentamentos de ‘Simpson Mitchell’
1773 - Capitão-de-Fragata.
1797 - Comodoro.
Embarques
Comodoro
1. Embarca em 1798 como comandante da Nau de Linha ‘São Sebastião’ na Esquadra do Mediterrâneo. Desembarca em 1800.
14. Comodoro Antonio Jacinto de Chastenet, conde de Puysegur.
Nasceu em (?) e Faleceu em (?) Por Decreto de 11 de Maio de 1795 foi promovido a Oficial Superior com a patente de Capitão-de-mar-e-guerra. A 05 de Maio de 1798 faz parte da Esquadra Real Portuguesa do Oceano, sob o comando do Contra-Almirante D. Domingos Xavier de Lima, Marquês de Niza como Chefe do Estado-Maior. De 1798 a 1800 é o Chefe do Estado-Maior da Esquadra do Mediterrâneo. Faz parte do bloqueio de Malta e faz parte da 2ª Divisão da mesma Esquadra.
Folha de assentamentos de ‘Antonio Jacinto de Chastenet, conde de Puysegur’
1795 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1798 - Comodoro.
Embarques
Comodoro
1. Embarca em 05.05.1798 na Nau de Linha ‘Principe Real’ como Chefe do Estado-Maior da Esquadra do Oceano, sob o comando do Contra-Almirante D. Domingos Xavier de Lima, Marquês de Niza. A partir de 19.09.1798 a 09.10.1779 faz parte do bloqueio á ilha de Malta. A 20.05.1799 é o comandante da Nau ‘Principe Real’ integrado na 2ª Divisão da Esquadra do Mediterrâneo. Desembarca em 1800.
15. Comodoro Thomas Stone
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), em 1793 é integrado na marinha portuguesa em 1793 como Capitão-de-Fragata. A 05 de Abril de 1795, assume o comando da Fragata ‘Tritão’. A 19 Setembro de 1795 a 01 de Outubro de 1795 é integrado na Esquadra do Atlântico comandada pelo Chefe de Divisão Marquez de Niza com a sua Fragata. A 25 Dezembro de 1795 faz parte da Esquadrado Atlântico comandada pelo Tenente-General Bernardo Ramires Esquivel comandando a sua Fragata a ‘Tritão’ ainda com a patente de Capitão-de-Fragata. A 25 Julho de 1796 faz parte da Esquadra do Oceano comandada pelo Almirante Bernardo Ramires Esquivel e é integrado na 3ª Divisão comandada pelo de Divisão Joaquim José dos Santos Cação com a Fragata ‘Tritão’. A 05 de Maio de 1798 é convocado para integrar a Esquadra do Mediterrâneo a ser preparada pelo seu comandante Contra-Almirante D. Domingos Xavier de Lima, Marquês de Niza e como Chefe do Estado-Maior o Comodoro Conde de Puysegur. Embarca na Nau de Linha ‘Rainha de Portugal’ como Comandante do navio e com a patente de Comodoro. De 19 de Setembro de 1798 a 09 de Outubro de 1779 faz parte do bloqueio de Malta com a sua Nau de Linha ‘Rainha de Portugal’.
Folha de assentamentos de ‘Thomas Stone’
1773 - Capitão-de-Fragata.
1780 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1798 - Comodoro.
Embarques
Capitão-de-Fragata
1795 - Embarca na Fragata ‘Tritão’. Desembarca em 1797.
Comodoro
1. Embarca em 1798 como Chefe do Estado-Maior da Esquadra do Mediterrâneo na Nau de Linha ‘Rainha de Portugal’. Desembarca em 1800.
16. Comodoro José Maria de Medeiros.
Nasceu em (?) e Faleceu em (?) Lisboa 31.07.1779 por ordem de S. M. foi promovido a Tenente do Mar. A 04.11.1780 faz parte da 'Esquadra do Oceano' a bordo da Nau 'Bom Sucesso' sob o comando do Capitão-de-mar-e-guerra José de Sousa Castelo Branco. Lisboa 10.01.1800 Por decreto de 18.12.1799 foi promovido a Chefe de Divisão efectivo José Maria de Medeiros.
Folha de assentamentos de ‘José Maria de Medeiros.’
1779 - Tenente do Mar.
1800 - Chefe de Divisão efectivo - Comodoro.
Embarques
Tenente do Mar
04.11.1780 - Faz parte da 'Esquadra do Oceano' a bordo da Nau 'Bom Sucesso'. Desmbarque em 1783.
17. Comodoro Joaquim José Monteiro Torres
17. Comodoro Joaquim José Monteiro Torres
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), a 23 de Março de 1793 faz parte da ‘Esquadra Real Portuguesa’, como oficial superior com a patente de Capitão Tenente. Comandada pelo Tenente-General Bernardo Ramires Esquivel na Nau de Linha ‘Vasco da Gama’. Como comandante do Navio o Capitão-de-fragata Marquês de Niza. De 31 de Julho de 1794 a 01 de Março de 1794 faz parte da ‘Esquadra do Canal’ tendo chegado á esquadra a 12 de Outubro de 1794 como comandante do Navio Hospital ‘Europa’ com a patente de Capitão-de-fragata. A 20 de Janeiro de 1797 com a patente de Capitão-de-mar-e-guerra foi nomeado comandante da Fragata ‘Cisne’ integrado na Esquadra Real do Oceano comandada pelo Chefe de Esquadra Antonio Januário do Vale. A 11 de Agosto de 1807 foi Ajudante-General com a patente de Comodoro da Esquadra do Oceano e em 29 de Novembro de 1807 é o ajudante general e chefe do estado-maior do Vice-Almirante Manuel da Cunha Sottomayor ‘Comandante em Chefe da Frota Real’ que levou a família Real para o Brasil.
Folha de assentamentos de ‘Joaquim José Monteiro Torres’
1793 - Capitão-tenente.
1794 - Capitão-de-fragata.
1797 - Capitão-de-mar-e-guerra.
1807 - Comodoro.
Embarques
Capitão-tenente
1. Embarca em 23.03.1793 na Nau de Linha ‘Vasco da Gama’ como Oficial Superior. Desembarca em 1794.
Capitão-de-Fragata
1. Embarca por volta de Setembro de 1794 no Navio Hospital ‘Europa’ tendo chegado ao Canal da Mancha a 12.10.1794. Desembarca em 1795.
Capitão-de-mar-e-guerra
1. Embarca em 20.01.1797 como comandante na Fragata ‘Cisne’. Desembarca em 1799.
Comodoro
1. Embarca em 11.08.1807 na Nau de Linha ‘Principe Real’ como foi Ajudante-General da Esquadra do Oceano e em 29.11.1807 é o ajudante do Vice-Almirante Manuel da Cunha Sottomayor ‘Comandante em Chefe da Frota Real’ que levou a família Real para o Brasil. Desembarca em 1808.
Marinha Real Portuguesa do Estado da Índia
Chefes de Divisão da Marinha de Goa
1. Chefe de Divisão Diogo da Costa de Ataide Teive
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), faz a sua carreira principalmente na Índia. Por decreto de 21 de Fevereiro de 1799 é promovido a Chefe de Divisão da Marinha de Goa.
Folha de assentamentos de ‘Diogo da Costa de Ataide Teive’
1799 - Comodoro.
2. Chefe de Divisão Candido José Mourão Garcez Palha.
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), faz a sua carreira principalmente na Índia. Por decreto de 23 de Fevereiro de 1799 é promovido a Chefe de Divisão da Marinha de Goa.
Folha de assentamentos de ‘Candido José Mourão Garcez Palha’
1799 - Comodoro.
3. Chefe de Divisão D. Francisco Xavier de Castro.
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), faz a sua carreira principalmente na Índia. Por decreto de 26 de Fevereiro de 1799 é promovido a Chefe de Divisão da Marinha de Goa.
Folha de assentamentos de ‘Don Francisco Xavier de Castro’
1799 - Comodoro.
4. Chefe de Divisão Caetano de Sousa Pereira.
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), faz a sua carreira principalmente na Índia. Por decreto de 6 de Fevereiro de 1800 é promovido a Chefe de Divisão da Marinha de Goa.
Folha de assentamentos de ‘Caetano de Sousa Pereira’
1800 - Comodoro.
5. Chefe de Divisão Don Francisco Mauricio de Sousa
Nasceu em (?) e Faleceu em (?), faz a sua carreira principalmente na Índia. Por decreto de 6 de Fevereiro de 1800 é promovido a Chefe de Divisão da Marinha de Goa.
Folha de assentamentos de ‘Don Francisco Mauricio de Sousa’
1800 - Comodoro.
O Vice-Almirante Pedro de Mariz de Sousa Sarmento nasceu no dia 11.08.1745 (Registro de Batismo da Igreja de Santa Engrácia, Lisboa (Portugal), Livro B8, fls 181v).
ResponderEliminarEra tio do Capitão-Tenente Pedro Maria de Sousa Mariz Sarmento (Registro de Bastismo da Igreja Nossa Senhora das Mercês, Lisboa (Portugal), Livro B6, fls 201) que veio com a família rela de D.João VI naNau Conceição.
Gostaria de saber como faço para conseguir a foto colorida do retrato do Vice-Almirante Pedro de Mariz de Sousa Sarmento.
Aguardo a ajuda de vocês.
Att.
André Ricardo Teixeira Netto
artnetto@gmail.com